社子輕軌東西線規劃經過忠誠路欒樹大道，當地居民擔心破壞景觀反對建設。（台北市議員張斯綱提供）

〔記者林承鴻／台北報導〕台北市社子輕軌明年進入規畫期，東西線全長約7.5公里，初步路線將經過天母忠誠路，但有居民擔心破壞欒樹大道景觀，反對輕軌經過。台北市捷運局長鄭德發表示將與植物專家討論是否要異地保留，待路線定型後將召開公聽會聽取地方意見。

台北市捷運局及捷運公司今天赴議會交通委員會工作報告，鄭德發說明社子輕軌分東西線與南北線，東西線從社子機廠出發，經社子大橋後往北投士林科學園區，最後經忠誠路到天母棒球場附近，全長約7.5公里，將設11個車站。南北線從北士科出發，經承德路、重慶北路與民權西路，最後與大橋頭捷運站交會。

台北市議員張斯綱表示，現在忠誠路假日車流量大，每逢有棒球賽事或百貨公司舉辦活動更是人擠人，擔心輕軌是否會排擠既有道路。鄭德發回應，不會造成排擠，但有忠誠路居民擔心輕軌建設會破壞欒樹大道景觀，反對輕軌經過。鄭德發說未來將與植物專業人士討論是否將欒樹移位，待社子輕軌路線定型後也會召開公聽會聽取地方意見。

為避免破壞景觀，張斯綱也希望輕軌不要走高架，不過鄭德發指出台灣用路人習慣與歐洲不同，為了不影響平面道路交通，目前社子輕軌傾向高架化，但他也強調路線還沒定案，仍待後續規畫討論。事實上每年秋季舉辦的士林國際文化節前身正是天母欒樹節，壯闊的欒樹大道是忠誠路著名的地景，後來區公所引進國際文化交流的理念，希望打造「頂級國際新士林」，才在1998年後逐漸轉型。

鄭德發說社子輕軌明年進入規畫期，預計要花4到5年才能把程序跑完，捷運局會盡快將優先路網送交通部審查，核定後進行可行性評估，他坦言北士科交通不容許拖太久，因此輕軌規畫將與社子島區域徵收計畫同步進行，最後再微調就不會耽誤時間。

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