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進入佔身障車位、行穿線上停車等5違規 仍開放檢舉「最快6月生效」
立法院交通委員會29日審查行政院函請審議道路交通管理處罰條例第七條之一、第六十三條及第六十三條之二條文修正草案，交通部長王國材（右2）列席。 （記者羅沛德攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕台灣的「行人地獄」惡名遠播，立法院交通委員會今天（29日）通過行政院版本的「道路交通管理處罰條」修正草案，5項違規包括佔用身障車位、行穿線上停車等，仍可開放民眾檢舉，今天初審通過，若這個會期三讀通過，最快6月上路。
去年6月，因應行人安全和汽機車違規亂象問題，交通部增加13項民眾檢舉和違規記點制度，讓檢舉案和違規記點案件數量激增，一年累計12點違規記點就會被吊扣駕照處分，讓職業駕駛極為反彈。
交通部在今年又取消輕微違規檢舉制度和記點，雖然讓職業駕駛稱讚，但又引發行人路權團體抗議，認為這會讓素行不良的駕駛人更不在乎違規。要保留哪些項目維持可檢舉、哪些情況可以記點，交通委員會今天爭論不少。
立法院交通委員會今天審查「道路交通管理處罰條例第七條之一、第六十三條及第六十三條之二條文修正草案」，並邀請交通部說明。今天會議一讀通過針對最高罰鍰1200元以下輕微交通違規案件包括騎機車未戴安全帽、在身心障礙車位違規停車、不依順行方向停車，以及在人行道、行人穿越道違規停車等5個項目，未來仍保留開放民眾檢舉。
但是違規記點部分，仍限縮「須由警察攔檢、可確認駕駛人身分」的狀況才會被記點，其它包括逕行舉發、科技執法和民眾檢舉都不列入。另外，也修正道路交通安全講習扣抵違規點數次數，從每年1次可抵扣2點規定，放寬為每年2次可抵扣4點。
交通委員會最後通過保留這5項違規仍可開放民眾檢舉、但記點須由警察攔檢可確認身分才能記點。交通部長王國材表示，這是在道路安全和民怨之間取得平衡點，特別是攸關安全的行人穿越道違規臨停等，可保留民眾檢舉，目前也有規劃400億元經費給各縣市做整頓交通安全、整頓停車環境。
目前修正草案初審通過，之後還得經過二讀，若該修正草案在這個立法院會期經三讀通過，新規定有望在今年6月就上路。
未來若車輛駕駛在行人穿越線上違規停車，民眾可檢舉。圖為「蝦皮店到店」物流違規停車，阻擋雙向行人穿越線。（記者吳亮儀攝）
