東部快鐵計畫核定後12年完工 經費估1083億元
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宜花東鐵路提速可行性研究昨審查,王國材表示預計將投入1083億、計畫核定12年後完工。(記者鄭瑋奇攝)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究期末報告,交通部鐵道局昨日召開審查會議,並請廠商就細部內容進行修正;交通部長王國材今赴立法院交通委員會前接受媒體訪問時表示,初步了解經費預計要花1083億元,計畫核定後12年可完成改善。
王國材表示,目前東部政策有短中長期,東部快鐵就是短、中期最積極要進行的項目,它也是台鐵改革的一部分,包含要改善44處平交道,相關曲率半徑較小的彎道及基礎設施到要改善,預計計畫核定後12年可以完成改善,讓宜蘭到台東的鐵道運輸更加安全與快速。
目前交通部「全國高快速鐵路網整體規劃」,是以「西部高鐵、東部快鐵」為主軸,讓全國鐵路網能以6小時串聯環島,未來透過鐵路快速聯繫,使各區域資源充分共享共榮,進一步帶動台灣交通、產業、文化、觀光的發展,提升國家經濟發展競爭力。
交通部鐵道局指出,宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究北起宜蘭,經花蓮到台東,考量東部現況需求規模、產業經濟及環境特性等條件,應優先調整台鐵線形、軌道強度、列車性能及號誌、電車線系統等;後續再探討台鐵現行1067公厘窄軌系統下,釐訂升級快鐵的技術需求與作業指引,再經評估東部現況,提出宜花東鐵路線形、土建軌道、機電及號誌等提速改善方案,另將同步研究鐵道產業國產化涉及快鐵議題,以逐步提升營運速度至時速160公里。
鐵道局表示,預期計畫完工後,台北-宜蘭行車運轉時間可小於90分鐘、花蓮-台東行車運轉時間可小於70分鐘,以達成交通部「環島高快速鐵路網」一日生活圈目標。