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進入《屏東》墾丁快線拒載短程客？ 客運︰誤會
台灣好行中的墾丁快線，疑因拒載短程乘客引發議論。（記者陳彥廷攝）
廣播不是到左營的不要上車 引發乘客不滿 將加強司機教育
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東目前有三條固定班次的台灣好行路線，其中最早上路的「墾丁快線」疑因拒載短程乘客引發議論，恆春地區不少搭車民眾長期對快線客運司機的服務態度感到不滿，認為將影響墾丁觀光形象，客運公司表示會加強司機教育訓練，屏東縣府也將研議妥適作法。
車上有空位 卻被要求搭下一班
墾丁快線往返左營高鐵站和墾丁之間，共有九個停靠站，首站高鐵出發後，經枋寮、車城農會、海生館、恆春轉運站、南灣、墾丁牌樓、墾丁派出所及小灣（墾丁）等站，路線雖長，但若照表操課，平均單趟車程僅兩個小時，來回優惠票價六百元，是搭乘高鐵南下的觀光客主要交通措施，因搭載長途客，在墾丁到海生館間的短距站點，不時傳出有司機拒載或要求候車民眾轉乘市區公車情事，引發不滿。
曾有警察歌手之稱的林宏銘日前返鄉搭乘墾丁快線巴士，卻遇上司機不願載送一對從墾丁到恆春轉運站的短程母女遊客情事，司機廣播「不是左營高鐵的不要上車」，直接要求這對母女「搭下一班車」，林宏銘見狀當場化身正義哥和司機爆發口角。
林宏銘表示，他常聽聞許多旅客到墾丁旅遊時，因搭墾丁快線巴士被司機刁難或拒載情事，日前他親眼見到司機要這對母女在大太陽下再待半小時等下一班車，但車上明明還有空位，此舉恐導致觀光形象大打折扣，他才會出言要求司機讓那對母女上車。
屏縣府︰要求尖峰時刻增區間車
墾丁快線現由國光、屏東及高雄客運三公司共同經營，共同管理中心昨天回應是「誤會一場」，目前墾丁相關站點到左營高鐵這段有賣網路預訂票，因搭乘快線不得站立，司機為控管人數先讓預約長區間的乘客上車，但此路線的短程乘客也是可以搭載，應是司機表達不好，引發誤會，未來將並加強教育訓練，避免爭議再次發生。
屏東縣政府表示，墾丁快線已導入網路預訂，在部分站點確實要先讓有網路預約訂票者先行上車，將加強宣導，並要求客運業者於尖峰時刻增加區間車，紓運短程旅客。
