(新北)等了28年 淡北道路總算動土
淡北道路路線規劃圖
長5.45公里 雙向四車道 總經費103.4億 預計2029年通車
〔記者闕敬倫/新北報導〕等待了廿八年的「淡水河北側沿河平面道路工程」(簡稱淡北道路)昨天終於舉行開工暨動土典禮,由新北市長侯友宜與行政院、交通部、內政部等官員共同主持動土典禮,預定二○二九年完工通車,至於民眾擔心施工期間影響交通,新北市政府表示,除要求施工單位落實交通維持計畫,並協調台北捷運公司及公車業者視情況加開班次,隨時做好應變措施,減少施工期間交通壅塞。
施工期間 協調北捷、公車加開班次
淡北道路全長五.四五公里,規劃為雙向四車道,總經費一○三.四億元,日前行政院已核定修正計畫,中央負擔提升到五十九.○二億元,其餘由地方政府負擔四十四.三八億元。
侯友宜指出,淡北道路串聯新北市與台北市,以分流原則增設路廊,可以有效提升道路容量與運輸效能,未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科技園區。
侯友宜強調,從淡海輕軌綠山線的完工通車,到正在施工中的淡江大橋,淡北道路更是建構北海岸交通的最後一塊拚圖路網,未來將結合台北港串聯淡水、八里、林口地區,進而發展智慧製造及物流中心,提升周邊產業加值。
串聯雙北 建構北海岸路網最後拚圖
侯友宜表示,淡北道路計畫從開始推動至今已逾廿八年,有淡水「救命道路」之稱,是打通北海岸台二線交通命脈的道路,這項重大公共建設由地方、中央以及所有民意代表共同努力推動;目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議,期盼中央儘速核定,以完善淡海輕軌的服務路網。
淡水「救命道路」 打通台二線瓶頸
新北市新建工程處處長王益翔指出,淡北道路今年一月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業,接下來將施作新北市路段及淡水河側平面道路,接續再往南施作台北市路段,最後同時完成兩市兩端進出口匝道。
王益翔說,民眾擔心施工期間會影響交通,除要求施工單位落實交維計畫,也協調台北捷運公司及公車業者加開班次,並調整號誌、秒數等。工務局則強調,會以維持三車道跟夜間施工為主,也已規劃三條替代道路。