710大溪-捷運永寧站主線提供每天40循環班次。（交通局提供）

〔記者謝武雄／桃園報導〕客運「710桃園大溪-捷運永寧站」路權去年底到期，因經營的捷順公司申請不續營退場，經桃園市交通局檢討路線及班次重新招標，由亞通汽車客運得標，規劃710主線及710A支線，主支線皆為循環線營運，每日共計56班次服務，預計30日起正式營運。

交通局長張新福表示，710主線由桃園市大溪區瑞安路二段內柵站發車行駛之前710路線、支線由大溪區復興路大溪站發車，行經埔頂重劃區後，改行駛仁和路後轉永昌路經國道三號至新北市土城區捷運永寧站後返程，每日循環56班次，新路線增加提供服務人口密集的南興里地區，以往南興里民眾須轉乘至埔頂路搭乘，30日起可就近搭乘直達新北地區，

張新福表示，亞通客運710路線規劃以12輛40人座甲類大客車及2輛33人座低地板大客車營運，主線每日循環40班次，並以支線繞駛南興里，每日循環16班次，既不影響原乘車民眾權益，亦可擴大服務至南興地區乘車需求，另班次增加及全線使用多人座位車輛營運，可大幅提高運能。

交通局提醒，710、710A路線為循環線，大溪發車至終點站後直接返程，因此返程無固定發車時間，實際發車資訊可至桃園市公車動態資訊系統網站查詢，收費方式同市區公車採里程計費，並適用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等1200月票方案，另持桃園市民卡乘車可享有買一送一優惠（第2趟優惠18元）。

710A大溪-捷運永寧站支線提供每天16循環班次。（交通局提供）

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