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進入路寬30公尺 南投設庇護島保護行人
年長者還未過馬路就變紅燈，可在庇護島內等待，不用怕疾駛車輛。（記者陳鳳麗攝）
還未過完馬路就變紅燈 年長及行動不便者可暫停等待
〔記者陳鳳麗／南投報導〕馬路太寬，年長或行動不便者常走到一半綠燈號就變，站在人行道中央膽顫心驚，公路總局南投工務段在行人較多且設有中央分隔島的台三線路口設置「行人庇護島」，民眾若未能及時過馬路，可在庇護島等待，目前草屯、南投已完成五處，竹山有七處正在施工。
草屯、南投完成5處 竹山7處正施工
全國警方本月起同步展開交通大執法，掃除「行人地獄」污名，有多項取締開罰項目，而行人過馬路步步驚心的還有年長或行動不便者，在穿越路寬三十公尺以上的人行穿越道，常走到一半燈號就變，被來往疾駛車輛嚇到不知所措。
公路總局南投工務段從去年開始，陸續在南投縣境的台三線路口，將斑馬線從分隔島前方路口移到分隔島內，設置「行人庇護島」，藉由分隔島的屏障，讓無法一口氣過馬路的民眾，待在行人庇護島內等待下一個綠燈，確保安全，已在草屯鎮成功路、芬草路口，成功路、敦和路口，成功路、中興路口，草溪路一二九之十六號前巷口、中興路口等四處路口，及南投市南崗路、大庄路口完成設置。
草屯公所仿效 中興路自行建置兩處
草屯鎮公所在南投工務段完成四處行人庇護島後，也仿效該做法，自行在中興路設置兩處行人庇護島，因此草屯鎮共有六處行人庇護島。
南投工務段目前正在竹山鎮的台三線七處路口規劃設置行人庇護島，包括集山路、大智路、大信街口；集山路、鹿山路、和興巷口；大明路、集山路口（北口）；大明路、大和街口；大明路、大仁路口；大明路、集山路口（南口）；集山路、公所路口。
要有實質中央分隔島 才能設置
南投工務段表示，行人庇護島設置的先決條件就是要有實質的中央分隔島，來往行人較多的路口，路寬設定至少三十公尺，目前民眾反應都相當不錯。
