國道客運即將漲價，基隆市公車可能暫不漲。（記者盧賢秀攝）

〔記者盧賢秀／基隆報導〕國道客運票價即將調漲，基隆市公車年年虧損，全票15元已維持18年，基隆市長謝國樑去年底說要委請專家總體檢，必要時爭取票價漲1元。不過，市府交通處今天表示，已向交通部公路局爭取市公車營運成本分析研究費用，近期將核定，虧損壓力解除，短期內不會漲價。

基隆市公車處每年虧損，到去年底虧損已達17億元，市議員對公車處民營化有2派意見，當時市長謝國樑曾表示，要請專家來為公車營運總體檢，必要時爭取票價調漲1元。

交通部運研所上週通過中華民國汽車公共汽車客運商業同業公會全國聯合會所提票價調整申請，國道客運調漲是時間上的問題。

市府交通處長王圳宏表示，這幾年受疫情影響駕駛流失，全國缺司機，17年來油價波動、勞基法修法、基本薪資及消費者物價指數上漲，還有很多偏遠路線，因此公車處財務負擔重，市府今年編列1億2000萬元補貼公車處虧損，社會處也編列5300萬元敬老卡等補貼。

此外，基隆客運「R」路線接駁到台鐵八堵、七堵火車站，從疫情虧損後減班、脫班到正式退出營運，現由基隆市公車處全面接駛，包括R85大武崙到七堵車站併入原510路線行駛，R66海科館到七堵車站平日13班次、R82國家新城到七堵站全面接駛，平日42班、假日12班，R86幸福華城到七堵火車站平日44班、假日24班。公車處營運室主任林文斌說，R線公車平日幾乎尖峰滿載，但離峰R66、R82幾乎個位數，以R86線營運最好，不過，整年算起來損益仍是負數，1年虧200多萬元。

交通處表示，今年度已向公路局爭取增加營運虧損補，包含R字頭路線也能獲得足夠的補助款，去年就已向公路局申請公共運輸計劃營運行銷補貼款，3月底交通部長王國材來基隆視察重大交通建設時，已初步同意可望5月核定補助1億元，減輕公車處的財務危機，可能今年就暫不會漲價了。

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