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進入基隆擬5千萬採購水陸兩棲鴨子船 議員憂：恐是大錢坑
基隆市政府人員到日本考察搭乘水陸兩棲交通運具，基隆市也要採購類似的鴨子船。（基隆市政府提供）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市政府編列5千萬元要採購2艘水陸兩棲鴨子船，不過至今沒有營運計畫，未來將由基隆市公車處維養調派司機，目前基隆市公車處負債累累，市議員擔心水陸兩棲鴨子船會成為公車處更大負擔，成為壓垮公車處的最後一根稻草。
基隆市產業發展處長林鼎超今年9月前往日本考察，計畫向日本購置兩艘水陸兩棲運具，明年度預算編列了5000萬元，不過水陸兩棲鴨子船要在哪裡營業？由誰營運？都沒有計畫；多年前高雄就有失敗先例，1年虧損20億收場，議員擔心又是一個大錢坑。
林鼎超表示，目前正和港務公司積極協調，港務公司還在評估中，在港務公司未核准前，計畫從國立海洋大學小艇碼頭下水，駛到正濱漁港彩色屋觀光，將參考日本營運模式，1趟50分鐘遊程，一半在海上、一半陸上。
產發處評估，11月到3月每天可以開7班，4至5月每天8班，6至8月每天9班，市府做過問卷調查，有7成的人很期待，其中9成是非基隆人，每艘船可搭40人，每班搭乘率約7至8成，保守評估1年有2500萬的收益。初步計畫由產發處購置，由公車處維修保養、訓練調派駕駛，會有專業公司負責售票系統、票券包裝行銷。高雄市失敗是採購二手的，損壞了沒有零件廠商維修，基隆是買全新的，在台灣有維修廠。
市議員張顥瀚、吳驊珈、施偉政、洪森永等人認為，市府至今沒有營運計畫就要花5千萬元買鴨子船，公車處明年將有2輛觀光巴士，又要負責水陸兩棲鴨子船維養，公車處已負債累累，擔心會壓垮公車處。
市議員陳冠羽和張之豪指出，高雄市和英國倫敦都有水陸兩棲運具，結果虧損收場，高雄市也是由公車處營運，到後來1年虧損20.8億元，有前車之艦，交由公車處營運實在不妥。
市議員曾紀嚴、宋瑋莉、俞叁發、張耿輝及何淑萍等人認為，日本和新加坡等地也有成功案例，可以促進觀光，要求產發處提出完整營運計畫。
基隆市政府人員到日本考察搭乘水陸兩棲交通運具，基隆市也要採購類似的鴨子船。（基隆市政府提供）
將來鴨子船將交由公車處維護，議員擔心會擴大公車處財政缺口。（記者盧賢秀攝）
