海科館潮境智能海洋館今年才剛開募就受疫情影響。（海科館提供）

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市國立海洋科技博物館遊客量不如預期，調和街轉運站一拖好幾年，市府追加700多萬元做二期主體工程變更設計及物價調整，市議員憂心未來交給市府營運維管，會變成蚊子停車場，又是一個大錢坑。

為因應海科館營運後衍生的停車需求，預防對基隆市產生交通衝擊，市府與海科館合作推動「調和街轉運站興建計畫」。轉運站總面積7.5公頃，規劃設置1090格小客車位、車站建築物及11大客車月台。

交通處長蘇先知說，目前轉運站及周邊設施已完工，正申請使用執照中，但最近因原物料上漲，依規定編列物價指數調整工程款，並配合自來水、台電、中華電信管線單位要求調整布設，還有環境清整、路燈巡查及檢修等工項，須再增加719萬餘元。

原本調和街轉運站是由海科館委外營運，但OT廠商解約，協調交由市府營管，目前已找到廠商，不過，初期所在區位停車需求不大，所以協調教育部在前3年，每年補助500萬元維運費。

市議員秦鉦認為，未來營運無論在景觀、交通等都無法挹注收入，假日也沒人，海科外圍停車充足，將來又是一個大錢坑、蚊子停車場。

市議員陳薇仲等表示，原本追加預算超過主體工程費的20%，追加工項還與二期主體不相干，2年前說未來由海科館營運，現又變成市府營管，她認為該轉運站現階段根本沒人會想去，就算遊客去海科智能海洋館，也不會在轉運站停車，簡直拿市民的錢開玩笑。

配合海洋科技館營運，闢建調和轉運站與停車場，議員認為將來是個錢坑。（記者盧賢秀攝）

海科館潮境智能海洋館有多項體驗活動。（海科館提供）

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