高鐵若進高雄車站 恐影響天棚、轉運站

高鐵進台鐵高雄車站方案，交通局證實高雄車站與周邊可能須採明挖覆蓋。（記者王榮祥攝）

南延「高雄方案」可望復活 議員促做好配套 避免造成二次傷害

〔記者王榮祥／高雄報導〕高鐵延伸屏東的「高雄方案」可望敗部復活，多位高雄市議員昨天質詢時關切對市區交通的衝擊，交通局指出，若年底確定選擇「高雄方案」，台鐵高雄站區可能需採明挖覆蓋，屆時車站的天棚、轉運站都會受影響。

市議員李喬如、黃文益、何權峰、鍾易仲等人昨質詢時，不約而同關切高鐵進入高雄市區並與台鐵高雄車站共站的「高雄方案」，要求市府應彙整地方意見給中央，並應做好相關配套。

李喬如︰20多年前就建議 藍不理

高雄最資深、七連霸議員李喬如透露，廿多年前就曾建議高鐵應該進入高雄車站，但當時執政的國民黨沒人理會。

黃文益引述相關資料，分析高鐵若進入高雄車站，將對周邊交通、居住環境造成衝擊，綠園道與台鐵高雄站區都要再次施工，擔心高雄被二次傷害。何權峰認為中央應該把相關方案講清楚，尤其要詳細說明「高雄方案」對高雄未來發展的好處，讓市民了解全貌。

鍾易仲則建議高鐵應該進入鳳山車站，可讓招商不順的台鐵空中鳳城解套，也能讓大鳳山地區更繁榮。

交通局︰高雄站區須採明挖覆蓋

交通局長張淑娟答詢時指出，近期都是透過電話與交通部鐵道局聯繫，根據鐵道局說法仍在評估中，今年底前會確定採取哪一個方案；若確定採「高雄方案」，儘管多數工區採潛盾，台鐵高雄站區仍將採明挖覆蓋工法，屆時包括地面客運轉運站、車站的雲朵天棚都可能受到影響。

此外，立委黃捷昨也在立院總質詢時提到高鐵延伸屏東案，她質疑中央都沒跟地方溝通，連在地立委都不清楚，甚至七月初詢問鐵道局時，獲得回應只有「左營方案」，「鐵道局對我欺瞞什麼？」

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