愛河之心站 高雄輕軌人氣王
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄輕軌今年三月恢復收費後,就醫、就學的通勤旅次成長,日均運量最高的是C24愛河之心站二六六七人,最低的是C6經貿園區站一五九人,落差近十七倍。
今年三月,輕軌日均運量排名最高前五站,依序為C24愛河之心站二六六七人、C5夢時代站二二二四人、C14哈瑪星站一九三六人、C3前鎮之星站一八五一人、C12駁二大義站一六○六人;值得注意的是,新設站的C28高雄高工站、C29樹德家商站,則擠進第六與第七名。
日均運量最低的前五站,倒數依序為C6經貿園區站、C19馬卡道站、C4凱旋中華站、C26大順民族站、C9旅運中心站, 運量最低的C6站僅一五九人,與C24站落差近十七倍。
雄工站、樹德站 平日人潮多於假日
臉書社團「高雄好過日」分析,捷運轉乘站如C24、C3、C14表現都相當不錯;亞灣區路段如駁二一帶,假日人流是平日三倍以上,但也有四個車站,呈現平日多於假日趨勢,包含學生通勤為主力的高雄高工、樹德家商,以醫療服務為主的衛生局、聯合醫院,顯示輕軌已成為市民生活重要一部分。
通勤旅次成長 就學、就醫族群多
輕軌的通勤旅次有成長,就醫、就學特別突出,一般上班族客群還有努力空間。由於各站運量落差大,一些運量特別高的車站,應進對此,高捷公司強調,輕軌成圓後,全線共卅八站,各站周邊人口數與商業活動差異大,運量勢必有所差異,高捷公司與捷運局仍以維持系統穩定性與整體運能提升為要務;另針對輕軌周邊徒步環境與轉乘服務,會配合市府相關部門,持續推動改善。
捷運方面,今年三月的日均運量前五名,冠軍仍為R16左營站四○一九六人,R14巨蛋站則擠下R11高雄車站躍居第二,日均量二六八二四人,R11高雄車站二六一三九人;四、五名是R8三多商圈站二○○九四人、 O5/R10美麗島站一八三三七人。