TPASS南高屏九九九月票今遇到第一個上班日，台鐵高雄站大致順暢。（記者王榮祥攝）

適用三縣市內台鐵、捷運、輕軌、市區及公路客運、公共自行車及渡輪

〔記者王榮祥、黃良傑／高雄報導〕TPASS南高屏九九九月票昨遇到第一個上班日，台鐵高雄車站、通勤站與高雄捷運各站，整體運作大致順暢，台鐵高雄站有幾位乘客因為忘開卡、匝門無法判讀，經導引重刷後順利進出。

全台提供最多元運具的通勤月票

南高屏九九九通勤月票方案適用三縣市內台鐵、捷運、輕軌、市區客運（含公車式小黃）、公路客運、公共自行車及渡輪（鼓山︱旗津、前鎮︱中洲），是全台提供最多元運具的吃到飽月票。

除跨區九九九月票，還有單一縣市內的高雄市區三九九月票、大台南無限搭二九九／三九九月票（三九九含台鐵）、屏東暢行二九九／三九九月票，讓民眾依據需求選購。

TPASS南高屏九九九月票啟用後，昨遇到第一個上班日，台鐵高雄車站使用情況大致順暢，只是大多數乘客仍以既有票卡從一般匝門進出。

數名乘客忘記開卡 匝門無法判讀

台鐵人員進一步表示，昨上午有幾位乘客持MeNGo欲通過TPASS匝門時、票卡無法讀取，經了解原來是卡片沒開卡，匝門機器讀到舊儲值資料，台鐵人員隨即導引至旁邊機器重新過卡後順利出匝門。

高市交通局統計自四月廿七日TPASS高雄三九九月票開賣以來，使用者持續增加，至今已賣出八萬五千張；昨起更納入台鐵高雄（大湖站—九曲堂站）區間服務，及TPASS南高屏九九九月票 ，將視情況機動調整匝門數，確保進出更順暢。

高雄捷運則統計，到昨天中午十二點為止，通勤月票運量約一萬五二一八人次，占全部運量四萬三九五二人次的卅四．六％，預期暑假期間、通勤月票比例會再增加。

交通局表示，九九九方案省很多，往返台南永康、高雄間的通勤族陳先生估算過，原本每個月要花將近三千元，現在只需九百九十九元就可吃到飽，省至少二千多元。

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