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進入愛河舊鐵橋變景觀橋 拚6月完工
原本是台鐵主線道的愛河舊鐵橋將改造為景觀橋。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕配合高雄鐵路地下化後的綠廊計畫，高雄市政府積極將原台鐵主線跨越愛河的舊鐵橋，重新打造為兼具通行與賞景功能的景觀橋，除將本來只限火車使用的橋體開放單車與行人，也串聯綠廊鼓山段與三民段，力拚今年6月完工。
配合鐵路地下化綠廊計畫
提及愛河舊鐵橋，多數人會聯想到橫跨愛河灣、緊鄰高雄流行音樂中心的景觀鐵橋，實際上愛河還有另處舊鐵橋，位於愛河中都橋與建國橋之間，2年前鐵路地下化前，該鐵橋仍扮演高雄鐵路主線橫跨愛河的吃重角色。
配合鐵路地下化工程後的綠廊計畫，高市工務局新建工程處近期已發包施工，計畫把這處舊鐵橋打造成兼具通行、休憩功能的景觀橋。
新工處主秘蔡明益說明， 舊鐵橋約興建於西元1908年日治時期，橋體原來長78公尺、寬10.6至11.6公尺，新橋體完成後長度會增至90公尺（引道）、最寬處約13.6公尺。
蔡明益進一步指出，舊鐵橋原本只限火車經過，未來會調整為單車與行人使用，除了單車道外，橋上會規劃景觀區，讓民眾可在上面休憩，欣賞愛河中游景致；該工程目前持續施作中，目標初步設定今年6月完工。
景觀橋一旦開放使用，不但可串聯綠廊鼓山段與三民段，讓綠廊路型更趨完整，對愛河兩岸社區還可提供另一條行人通行選擇。
愛河舊鐵橋改造成景觀橋示意圖。（記者王榮祥攝）
