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進入議員籲高市智慧停車格10分鐘內臨停不計費 交通局︰再研議
市議員黃文益呼籲應考量民眾的臨停需求，將智慧停車格現行計費模式，從5分鐘延長至10分鐘內離場不予計費。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市議員黃文益指高市智慧停車格數量，僅佔公有總數的3%，設置進度太慢，並呼籲科技執法要有人性化，應考量民眾的臨停需求，將現行計費模式，從5分鐘延長至10分鐘內離場不予計費；交通局則強調，未來會以實際資料，再研議是否延長時間。
黃文益在總質詢時指出，市長陳其邁力推智慧城市治理，加速高雄成為全國淨零碳排指標城市，但智慧交通解決方案之一的「智慧停車格」，設置進度太過緩慢。
黃文益表示，智慧停車格連結雲端大數據，民眾可透過手機APP，即時掌握周邊停車空位資訊，不僅減少找尋車位時間，也改善都會區的交通壅塞問題，高雄市交通局預計格位周轉率可提升26.2%；此外，市府每年可因此節省300多萬張紙本停車單。
他強調，但截至交通局11月統計，高雄市公有路邊停車格數量共5萬4915格，智慧停車格只有1720格，佔總數的3%；這些智慧停車格，主要分佈在衛武營特區、澄清湖周邊和高雄軟體園區。
黃文益也呼籲市府，考量民眾臨停的實際需求，應將智慧停車格的計費模式，從5分鐘延長至10分鐘內離場不予計費。
對此，高雄市交通局長張淑娟表示，113年至115年間，將分區建置1萬個智慧停車格。她坦言，台南與高雄共同面臨到設置智慧停車格，會遭遇週邊居民的抗議，需要一段時間進行溝通，但確定明年會增設3300個智慧停車格，預料將超越台南的數量。
張淑娟說，大部分有設置智慧停車格的縣市，均採5分鐘內離場不予計費，未來會以實際資料，再研議是否延長時間。
