運研所與高雄市合作推學生MeN Go計程車共乘，提供學校往返車站、補習街服務。（圖：運輸研究所提供）

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部運輸研究所與高雄市政府交通局合作推動MaaS系統（MeN Go），今年10月推出學生族群創新計程車預約共乘服務，本週一起至12月20日於高雄女中、高雄高商試辦，路線涵蓋兩校跨校學習地點、周邊捷運站、高雄車站、補習街等地點，學生只要事先預約，就能享4人共乘的價格搭車。預計最快明年開放高雄市其他機關學校、公司團體使用共乘服務。

運研所副局長黃新薰表示，MaaS系統已成功整合公車、計程車、公共自行車、共享電動機車等多元公共運輸服務，並在今年7月APEC MaaS政策主題會議上，向17位、153位代表說明，同時日本國土交通省也特別來學習。今年10月MeNGo服務再次創新，推出學生族群創新計程車預約共乘服務，提昇學生族群使用計程車共乘意願與方便性，利用計程車共乘服務轉乘大眾運輸系統，同時希望藉此降低學生族群交通風險。

運輸資訊組組長吳東凌表示，MeN Go計程車共有2家車隊加入，車輛數約500輛，MeN Go共乘服務營運時間為上學日的上午7點至晚間6點，兩校學生若要使用，需於前1晚8點前預約；費用比照高雄市計程車共乘費率通則計算，每人採固定車資，即使2人搭乘車資同樣是以4人搭乘計算。另外，高雄市MaaS月票（學生1299元）每月贈送Men Go點數600點，1點等於1元也可用於折抵共享計程車費用；目前學生共乘服務試辦初期，約提供12條路線，以雄女到高雄車站為例，每人費用為30元。

對於僅在雄商、雄女試辦，吳東凌說，主要是考量同學安全，避免與外校人事共乘。另外，這次創新服務透過高中學生族群試辦3個月，完成共乘技術驗證後，最快明年可開放高雄市其他機關學校加入，而上班通勤族群共乘，則優先評估高雄加工出口區、軟體園區進行試辦。

MeN Go計程車共乘使用者預約行程管理介面。（圖：運輸研究所提供）

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