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進入蘇花安和平段 居民爭取進入市區
2023/02/16 05:30
其他區域民眾尊重專業 支持高架化 蘇花改工程處將加開說明會
〔記者王錦義／花蓮報導〕交通部公路總局二○一九年起推動蘇花公路安全提升計畫（蘇花安），但花蓮縣秀林鄉居民對路線有不同意見，工程單位十四日晚再度在和平村舉行說明會，當地民眾發言希望蘇花安能接入和平市區，不要直接高架通過，避免影響當地居民生計，但也有支持高架化的聲音，工程單位將再多舉行幾次說明會凝聚共識。
規劃單位︰避免龐大車流進入市區
蘇花安規劃單位簡報指出，考量路線銜接及避開土石崩塌敏感區，加上避免尖峰時間龐大車流進入和平市區，會經過四個紅綠燈造成交通瓶頸，因此和平路線主方案是規劃全段高架銜接漢本路堤及中仁隧道，沿途設置四個引道通往社區；另外，在居民要求下，也規劃替選方案，亦即使用目前舊蘇花公路進入和平村，出部落後才開始高架。
議員︰主方案影響居民生計創業
出席的和平村民憂心，若高架直接通過和平市區，會影響當地經濟，包含縣議員程美蓮、和平村長董蓮怡、和中部落主席王清高等人發聲反對主方案，希望能採用替選方案，讓車流先進入和平部落，經過台泥DAKA園區後，在和平車站以後才開始高架。程美蓮說，主方案對當地未來、居民生計及地方創業部分會有很大的影響。
民眾︰發展深度觀光才是長久之計
其他區域的民眾則希望尊重施工單位的交通專業考量，盡快讓計畫定案。有民眾說，和平應該以DAKA為中心，結合周遭的和中海灘、澳花瀑布、漢本海洋驛站，發展深度觀光才是長久的發展之道，絕非把車流導入部落，用紅綠燈攔住南北往來車流就可以創造錢潮。
由於花蓮地方對於路線未有共識，主持會議的蘇花改工程處副處長吳明恩說，依據與會代表的要求，將針對和平地區再召開說明會，希望地方民眾能夠給工程單位比較明確的建議，早日凝聚出地方共識，目前仍希望能以二○三二年完工為目標。
