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    太魯閣6大熱門步道 全開放恐到2031年

    2026/04/04 10:01 記者黃宜靜、吳亮儀/台北報導
    以現代科技勘災,了解長春祠上方邊坡崩塌情形。(太管處提供)

    以現代科技勘災,了解長春祠上方邊坡崩塌情形。(太管處提供)

    2年前的4月3日,花蓮外海發生規模7.2強震,太魯閣國家公園和蘇花地區受到嚴重災害,至今僅開放少數遊憩區。太魯閣國家公園當年就轄內最受歡迎的6處步道、景區進行調查,並完成安全評估後,各步道開放時間不同,災情嚴重的可能須到2031年後才能開放,且過往美景「不會再和以前一樣0403大地震後,當年還經歷一連串強烈颱風侵襲,本就是地質敏感區的太魯閣和蘇花地區多次受創,不時有落石、坍方,甚至在去年發生峽谷大理岩崩塌堵塞立霧溪,形成危急的堰塞湖,導致中橫公路部分路段隧道淹水,當地部落緊急撤離。

    當年大地震後,太魯閣國家公園園區內崩塌,13人喪生;國家公園管理處針對轄區6大知名且曾受遊客歡迎的步道、景區受損狀況重新評估並研究,建立步道安全初步評估方法並完成先期調查,在確認安全前不能重新開放。

    太管處針對砂卡礑、燕子口、長春祠、九曲洞、布洛灣台地、白楊6處重點步道完成先期調查,就步道災害情形、二次災害可能性及緊急搶修可行性將步道概分為3類,第1類災害規模大,處置困難,無法採緊急搶修;第2類具災害情形,可以工程改善通行;第3類為無嚴重災損或災損低,簡易處理後可通行。

    太管處環境維護科科長鄭凱文表示,一條步道會因不同位置及災情分成不同類型,且由於大自然災害難以預測,復原不只是要完成搶通、復建,更重要的是強化工程。

    鄭凱文舉例,九曲洞靠近西洞口處,道路多在隧道中,調查著重在隧道未來是否可能再崩塌,評估屬於第3類;東洞口多年未開放路段,因落石嚴重,因此被歸類為第1類,目前九曲洞西洞口該路段已復原,但配合隧道施工,因此仍在管制中暫不開放。

    另外,布洛灣吊橋目前也已復原完成,但康芮颱風導致連外道路中斷;長春祠完成搶修,因仍有落石風險,故需增加落石防護設備,另舊台8線部分嚴重落石路段要加蓋明隧道,預定2029年重新開放。

    而6大步道景區屬砂卡礑步道受災最嚴重、當時傷亡最多;鄭凱文指出,砂卡礑步道前段有3處在地震後形成較大規模的崩塌,後續又因颱風持續崩塌,屬第1類;後段較無明顯徵兆初步分類為第3類,所以整體復原時間較長。

    鄭凱文強調,這6處往昔熱門的步道和景區復原進度不同,損毀嚴重的要等到2031年後才有機會恢復,但「恢復」並不是變得和跟以前一樣,「有些地方已是不可逆了,因此可能調整經營策略」。他強調,國家公園的理念是以保育為主,一切符合生態,且工程可行下進行復原,不會為了觀光而破壞生態。

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