新竹科學工業園區國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線（3K+695至6K+000）第二期工程今天動土，總工程費近5.3億元，預計2022年7月完工。（記者廖雪茹攝）

［記者廖雪茹／新竹報導］新竹科學工業園區國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線（3K+695至6K+000）第二期工程今天動土，總工程費近5.3億元，縣長楊文科表示，預計2022年7月完工後，可完善新竹山區外環道路路網，動帶北埔、峨眉及寶山3鄉的經濟發展。

動土典禮由楊文科、寶山鄉長邱坤桶、縣議員邱振瑋及新竹工務段副段長范淑娟等人進行祈福儀式。工務處表示，竹43線（三峰路）為新竹縣南側國1及國3交流道的連絡道路，聯繫寶山鄉及峨眉鄉，沿途風光明媚，假日吸引眾多遊客到訪，但因整體道路行於山脊線上，路線多處彎道，且路幅狹窄會車困難，縣府向中央申請經費改善竹43線2K+750~9K+500路段，獲交通部公路總局「104-111新竹生活圈道路建設計畫」項下核定補助辦理。

第一期工程2K+750~3K+695已完成拓寬；第二期工程範圍3K+695~6K+000，計畫寬度15公尺，核定總工程費5億2865萬元（含工程費3億6165萬元、用地費1億6700萬元），中央補助3億9011萬元，縣府自籌1億3854萬元。

工務處表示，此案路線於2014年9月完成環境影響評估，路線設計減少拆遷民宅，部分路段線形採截彎取直，車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道，兩側路肩寬為1公尺，將原路段寬約7公尺拓寬為15公尺，二期道路拓寬長度為2305公尺，工期約22個月。完工後，預期可促進科科與寶山地區發展，改善竹43線地形起伏及道路線形不佳等缺點，維護人車出入安全。

寶山鄉竹43線（3K+695至6K+000）第二期工程今天動土，新竹縣政府預期完工後可促進竹科與寶山地區發展，改善竹43線地形起伏及道路線形不佳等缺點，維護人車出入安全。（記者廖雪茹攝）

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