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進入獨家》竹市65.3億大車站計畫再獲5.5億預算 力拚2022年動工
新竹市長林智堅推動的新竹大車站計劃，不受行政院前瞻軌道建設可能異動影響，近日再傳出好消息，已獲行政院核定共5.5億元經費進行細部設計和施工經費，如無意外，將力拚2022年6月後動工。（記者洪美秀攝）
［記者洪美秀／新竹報導］新竹市府提出的「大車站計畫可行性評估」經行政院核定通過後，列為國家重大建設計畫，市府除啟動第二階段的綜合規劃招標案，今天再傳出好消息，經市長林智堅北上政院，已確定行政院會在2021年及2022年共編列5.5億元經費進行細部設計與施工經費，如無意外，斥資65億餘元的大車站計畫明年完成綜合規劃後，可望在2022年6月後動工。
新竹市長林智堅是推動並主導新竹大車站規劃案的重要推手，是其任內啟動的最大建設案，更是改變新竹未來50年城市樣貌的重要建設，如今被列為國家重大建設之一，新竹大車站計畫已列入前瞻建設的重要計畫，近日再從交通部鐵道局傳來好消息，行政院已確定接下來的2年將編列5.5億元預算推動及執行新竹大車站計畫。
市府都發處表示，新竹大車站跨站式平台計畫被行政院列為國家重大建設計畫，市府也已啟動第二階段的綜合規劃，期許明年完成綜合規劃，並繼續進行細部設計，力拚在2022年的6月後動工。
都發處強調，大車站計畫是串聯新竹前後站的重要樞紐，規劃投入總額65.3億的工程經費，市府以「人本友善」與「低成本、高效益」方案，首次採用跨站式平台方式串聯前後車站，是台灣首見，未來完工後不僅可讓新竹火車站風華再現，更可縫合前後站並翻轉城市軸線，成為新地標，並影響未來新竹市50年的城市發展。
市府透過綜合規劃，未來將採都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前後站都市紋理，預期「新竹大車站計畫」將成為未來台灣首座採跨站式車站改造的新典範，成為市民、台鐵局及市府三贏成果。
都發處提到目前進行的綜合規劃，會朝財務、營運、交通和工程等面向規劃，包括營運的財務評估、未來營運模式的設定，及結合國道客運、計程車、公車及自行車等公共運輸系統的交通規劃等，此外也會進行工程工法與界面施工的規劃。
而行政院核定的5.5億元預算，將做為大車站後續細部設計及部分工程經費，整個大車站的工程預估需10年時間。
