西濱大橋結構 公路總局︰安啦

護欄間距被質疑加寬

〔記者陳燦坤／麥寮報導〕讀者日前投書本報，指彰化、雲林間往來要道西濱大橋護欄間距加寬，質疑橋樑安全可能亮起紅燈，公路總局彰化工務段解釋，護欄之間寬度與橋面伸縮縫寬度無關，地震過後工務段曾派員檢視橋樑，結構安全沒有問題。

讀者指這幾天駕車循台17線由彰化行經雲林，跨越西濱大橋，發現多處橋面護欄間距相當大，幾乎坐在車內就可以看到濁水溪河床，下車取出尺丈量，20處護欄間距寬度超過10公分，部分則是將近20公分。

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讀者擔心通常每座橋面與護欄都是一體成型，如果護欄間距加大即可能意味橋面伸縮縫跟著擴大，一旦發生地震橋樑相互撞擊力道愈大，難保西濱大橋不會斷裂。

公路總局指安全無虞

西濱大橋開通後每天往返麥寮六輕的卡車、油罐車相當頻繁，讀者指每當大型車疾駛而過，坐在車內都可以感到橋面明顯晃動，為確保行車安全，養護單位應審慎評估。

公路總局彰化工務段解釋，護欄間距與橋面伸縮縫寬度沒有必然關係，且護欄間距也沒有加寬情形，橋樑是否安全則需從橋面伸縮縫判斷，甲仙地震過後，工務段曾派員檢視橋樑整個結構，未發現受損跡象，同時每個伸縮縫寬度也都在容許範圍內。