超速打錯檔 司機拗煞車失靈被打臉/遊覽車蘇花撞山六死 二審仍判一年半
司機游志豪二審仍被判一年六月。(資料照)
〔記者楊國文/台北報導〕蘇花公路去年發生騰龍通運遊覽車撞山壁事故,造成六死、卅九傷事故,宜蘭地院認為,司機游志豪操作失當,竟在下坡路段超速且錯將檔位打入空檔釀禍,但考量案發後自首,且與部分被害人達成和解並賠償,依過失致死罪輕判一年六月,游男不服上訴,高等法院昨駁回並維持原判。
判決指出,騰龍通運司機游志豪,於去年三月十六日駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返,下午四時行經宜蘭縣蘇花公路一百一十五公里處時,當時為速限四十公里、下坡、連續彎道路段,游男先是錯誤使用油壓減速器(即電子閥減速器)取代煞車,未以低速檔減速慢行,竟以五檔高速檔,以時速四十五公里超速行駛。
遊覽車進入第一個彎道時,游男因車速過快駛入對向車道,雖試圖以降檔方式減速,但慌忙中操作失當,以右手將排檔桿打至空檔,又以同手拉回方向盤,致換檔未完成而停在空檔,增加失速危險,且因換檔時踩離合器踏板,導致油壓減速器被迫中斷。
當遊覽車行駛到第三個彎道時,時速上升至五十四點三公里以上,游男緊急煞車留下四十五公尺長的煞車痕,車輛衝向對向車道,左前車頭擦撞南向路側山壁擋土牆,過程中,游志豪往右轉方向盤,導致車輛左側車身後段外甩,後方安全門部位撞擊山壁擋土牆南緣凸出結構,造成車身框架斷裂被往外拉扯、座椅掉落等,最後游男將車頭駛回北向車道,右前車頭撞擊北向路側護欄,才讓車輛橫停,最後釀成六死、卅九人傷事故。游男肇事後自首,被依過失致死罪起訴。
宜蘭地院審理認為,游男是有經驗的職業大客車司機,竟因錯誤操作煞車系統,及在山路超速行駛,釀成嚴重傷亡,但審酌他自首,也與死者家屬、部分傷者達成和解和賠償,依過失致死罪輕判一年六月。游男不服,提起上訴。
高等法院審理時,游男否認犯行,辯稱遊覽車煞車失靈,變速箱未於廿四萬公里更換、保養,請求減刑及緩刑,但高院認定辯詞不可採,游男有超速行駛等多項過失,也與鑑定結果相符,昨判刑一年六月,還可上訴。
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