好險!平交道柵欄升起3秒又放下 休旅車卡軌民眾「義舉」救命
平交道一開始號誌顯示列車南下,接著區間車行駛通過。(圖:張姓民眾授權提供)
[記者陳冠備/彰化報導]彰化縣員林市中央路平交道,11日下午5點多進行列車通過管制,一部區間列車通過後柵欄升起,未料3秒後柵欄又放下,造成一部白色休旅車困在平交道上動彈不得,有民眾見狀趕緊上前將柵欄舉起,協助休旅車脫困,20秒後一部自強號列車呼嘯通過,差點撞上,場面驚險。
這起意外救命過程均被後方張姓民眾行車紀錄器拍下,影片內容發現,本月11日下午5點46分該平交道上柵欄放下,燈號正常鈴響,號誌顯示列車南下,接著區間車行駛過後柵欄升起,不過燈號繼續鈴響,號誌變換顯示列車北上,但對向有一輛機車先加速通過平交道,一輛白色Honda休旅車也跟著起步,結果來不及通過平交道,柵欄就已經快速放下,前後無法動彈。
後來有其他駕駛跳車小跑步上前將柵欄舉起,讓休旅車得以駛出平交道,20秒後一輛自強號通過,並未因此造成影響,但搶救過程已讓大家看了捏一把冷汗。
張姓民眾將此貼文臉書,經不少人分享至彰化踢爆網等臉書社團,引起熱議。有民眾表示,「平交道停看聽都不會」、「真是義舉救命」。但也有人批評「台鐵怎會讓欄杆升起又放下」、「常常發生這種事台鐵應該改進,設計不良不要再僥倖心態了」等語。
對此台鐵彰化電務段段長蔡禮俊表示,這屬於交會列車的正常狀況,平交道號誌都是自動感應,在此區間車通過平交道後警鈴仍會延遲幾秒,但遮斷器升起,剛好一列自強號也進入平交道感應範圍,啟動警鈴,但遮斷器需6至8秒才會放下,因此造成遮斷器一上一下的時間差。
「依警鈴為主!」蔡禮俊說,根據道路交通安全規則,駕駛通過平交道時遇有警鈴、警示燈號時運作時應該立即停止,且不能停在雙黃線區域,如果通行一半遇警鈴聲響,要加速通過,若真的動彈不得,可按平交道上紅色緊急按鈕,並設法離開,因為列車離抵達平交道口時間還有30秒時間。
蔡禮俊也說,目前遮斷器設計,列車通過感應區域啟動需6至8秒,對此台鐵一直有在試驗改善電路,但效果仍尚不符預期,將會繼續研究改良。
彰化員林中央路平交道有車輛受困,駕駛見狀衝下車解危。(圖:張姓民眾授權提供)
柵欄升起後一輛機車立即通過,但燈號繼續鈴響,號誌變換顯示列車北上,白色休旅車也起步準備通過平交道。(圖:張姓民眾提供)
白色休旅車通過平交道到一半,柵欄又快速放下,讓它動彈不得(圖:張姓民眾授權提供)
其他駕駛見狀衝下車,幫忙把柵欄高舉,讓休旅車開出平交道。(圖:張姓民眾授權提供)
休旅車開出平交道20秒,一輛自強號立即呼嘯而過,場面驚險令眾人捏一把冷汗。(圖:張姓民眾授權眾提供)
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