東引遭不明機入侵 退將張延廷示警:慎防中國「灰色地帶行動」
不明發行器入侵東引,前空軍副司令張延廷(中)示警,應慎防中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘,以「灰色地帶行動」測試我方應變作法。(本報合成)
〔記者涂鉅旻/台北報導〕1架不明「民用型定翼雙槳飛行器」本月5日下午逼近東引,軍方迄今仍未公布事件始末與確切機種。前空軍副司令、退役中將張延廷今天受訪指出,從目前資訊可見,軍方面對此飛行器的處置是否得宜有待討論,不但防區指揮官應負起責任,我方也應慎防,中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘,以「灰色地帶行動」測試我方應變作法,都不得輕忽。
張延廷說,考量現今全球定位系統(GPS)精準度高,因此這架不明飛行器,並不存在「迷航」、誤闖的可能性,我方應該要嚴肅以待。當中國各式飛行器起飛、接近12海里、進入12海里、接近陸地上空等4個階段,我方都要秉持「越接近領土、處置越積極」的原則,施以不同強度的應變作為。首先,雷達應即時掌握飛行器動態,隨後廣播驅離,甚至考慮是否施以警告射擊,這些都考驗我方應變是否確實,航空器識別工作也應更精準。
但張延廷也說,根據目前所知資訊,若這架飛機是民航機,我方基於人道考量,不可能將其擊落,因為發生於1983年的大韓航空007號班機空難,就是遭蘇聯「米格-15」戰鬥機擊落,這是不對的行為。
張延廷說,在這次事件之後,其他距離中國大陸較近的外離島,也應提高警覺,包括烏坵、東沙島等,未來可能成為中國民航機、無人機、輕航機甚至飛行傘的測試標的。我方應將這些飛行器,與中國在澎湖、馬祖周遭作業的抽砂船,一同視為「灰色地帶行動」的一環。不過,這也將成為我方難題,「這些你要不要取締?不取締,對方可能就得寸進尺」。
張延廷說,國軍迄今未揭露飛機的機型、航線、我方處置作為,但他認為,這些資訊都應對外公開,才能使民眾對國軍保有信心,同時也讓中共知道,我方有能力「摸對方的底」、「知彼知己,百戰不殆」。
不明發行器入侵東引,前空軍副司令張延廷(見圖)示警,應慎防中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘,以「灰色地帶行動」測試我方應變作法。(資料照)
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