地方促成立國家運輸安全調查委員會獨立調查

〔記者陳文嬋／高雄報導〕台鐵發生普悠瑪重大事故，卻無專責獨立機構監督，基進黨市議員候選人李雨蓁、李欣翰促政府比照美、日，成立國家運輸安全調查委員會，要求台鐵推動改革；時代力量黃捷力挺台鐵產業工會，要求台鐵重視勞動權益。

美國針對大眾運輸設有「國家運輸安全委員會」、日本也有「運輸安全委員會」，台灣發生重大鐵道意外，台灣卻沒有專責獨立機構監督，「國家運輸安全調查委員會」迄今未成立，基進黨候選人李雨蓁、李欣翰促政府儘速成立。

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李雨蓁表示，台鐵長期承受政治責難，政府又無監督單位，「國家運輸安全調查委員會」成立督促台鐵改革，包括改善財務吃緊、基層人力過荷二大痛處，近來各界討論鐵道過彎應截彎取直，其實各國鐵道都是彎曲，台鐵改革才是重點，否則政府只是多花錢。

李雨蓁指出，整起事件司機求救43分鐘，台鐵除了應建立安全機制，內部組織文化改革，台鐵量能不足也是問題，是否因路線太長損耗?台鐵多久檢修?沿線應多增設檢修點等，才能徹底治本。

李欣翰指出，「國家運輸安全調查委員會」有助回歸專業獨立調查，並根據報告執行鐵路安全的改進措施，儘速改善潛在的路線標準、安全防護系統，更正視台鐵長期面臨內部問題，特別是潛在組織文化問題，才能兼顧安全與營運需求。

時代力量黃捷也提出台鐵改革，力挺台鐵產業工會，重視勞動權益，她認為勞動條件的優劣，攸關勞工的健康安全，過去交通業的過勞班表讓悲劇不斷發生，真正安全防護要從杜絕勞工過勞開始，才能改善台鐵面臨問題。