自行車載童恐挨罰 綠委籲修法納管親子共乘
為推動親子共乘自行車合法化,民進黨立委余宛如、趙天麟及蔡其昌呼籲合理修法及開放。(記者鄭鴻達攝)
〔記者鄭鴻達/台北報導〕目前交通法規仍禁止自行車載人或加裝兒童座椅,事實上已有不少親子會共乘自行車。民進黨立委余宛如、蔡其昌及趙天麟對此認為交通法令應修法與時俱進,並對自行車及兒童座椅訂定檢驗標準,讓親子共乘自行車合法化並合理管理。
余宛如表示,據《道路交通管理處罰條例》第76條及《道路交通安全規則》第122條規定,自行車不得附載坐人及加裝兒童座椅,家長騎自行車載小朋友易因此犯法遭取締,但相關法規從民國57年至今未調整過,應與時俱進修法開放,推動安全共乘自行車空間。
蔡其昌表示,若持續禁止自行車搭載兒童,在鄉下地區會讓家長被迫將孩子放機車前座外出,反而更危險,且時下有許多人私下改裝、製作親子自行車,合法廠商也無法製作符合規範的產品,反而更危險,台灣做為自行車製造外銷王國,應有更明確的開放條件。
趙天麟指出,各國目前都朝開放方向前進,時下公共自行車也蔚為風潮,親子自行車被排除於法規之外違背潮流,盼主管機關及法令鬆綁,高雄市長陳菊鋪設了上千公里自行車道,若親子不能合法騎自行車共遊,相當可惜,盼相關落伍法令修正並列入檢驗項目。
警政署交通組副組長江益義指出,除非有其他危險違規項目,警方目前對此項目少有開罰,以勸導為主;經濟部標準檢驗局副局長莊素琴表示,目前在參酌歐盟標準起草檢驗標準,會盡快在明年上半年出爐,對於是否將相關產品椅列為應施檢驗商品,將與路政司研議。
交通部路政司副司長張舜清指出,經過與警政署、經濟部標準檢驗局數次協商,已有基本具體內容,因考量騎乘者基本操控能力及順暢性,目前擬定推動修法的方向,為騎乘自行車者須年滿18歲,而附載的兒童的年齡及體重,則擬定須低於7歲、20公斤以下。
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