賀陳旦：Uber只是網路媒合 談不上共享經濟

〔記者甘芝萁／台北報導〕Uber爭議遲未解決，行政院八月下旬將召開跨部會會議尋求共識。交通部長賀陳旦今天表示，Uber本身根本談不上共享經濟，僅是網路媒合，不要因為它打著共享經濟的光環就誤判了；他說，Uber在台沒有繳稅，對消費者也沒保障，更對合法就業勞工生計造成影響，別的國家曾要求Uber在地化，台灣也不能例外，「Uber至少要在幾個環節要調整，若沒有這樣的看法，那就不必做了！」

賀陳旦說，Uber自稱是「共享經濟」，但他認為Uber「談不上共享經濟」，因為Uber沒有自己的人、車，只是在網路上媒合，但實際上卻是代表一次運送過程，卻不納稅、對消費者沒保障，也會對合法的就業勞工生計造成影響，恐怕不是打著共享經濟就可以。

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對於目前Uber在中國已經合法，賀陳旦也說，大家犯不著認為台灣的「網路活動落後中國」；中國對於Uber的要件，也是要求公司和資料都要留在中國，別的國家容納Uber是因為Uber已推動在地化，台灣也不能例外，至於在地化的程度仍要談。他說，中國沒有要求網約車要用職業駕駛，但要求在當地成立公司，資訊和駕駛資料納管，求償才有對象，未來台灣網約車要不要職業駕照，某種程度可以來思考，但還沒做這個決議，交通部目標將先扶植計程車有更好的競爭力。

賀陳旦指出，Uber的價格能壓那麼低，是因為使用一般駕駛人而非職業駕駛人，且不用管理車輛、駕駛人，直接內部成本外部化；但他認為，相信大部分消費者不是期待搭更便宜的服務，而是更好、更能掌握品質的服務；若我們不怕競爭，則要把優質的服務先做好，未來推出多元化計程車，不僅可以追蹤查核金流、稅務，也可以提供更好的服務；「若有不確定的因素，則不叫保障。」