捷運綠線延伸中壢段 綜合規劃招標
2020/07/04 05:30
捷運綠線延伸中壢段,綜規上網招標。(捷工局提供)
〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院2月16日通過桃園市捷運綠線延伸中壢段可行性評估報告,市府捷運工程局依照交通部、國發會審查修正建議,上月底完成「綜合規劃技術服務」上網招標公告,希望2年內完成綜合規劃及環境影響評估報告,發包施工目標2030年完工通車。
金額1.3億 包含環評
捷運綠線延伸中壢段綜規含環評招標案6月29日上網、7月29日截止收件,金額約1億3000萬元,另配合二階環評工作,可擴充1311萬元預算,由於環評要1年半時間,預估到行政院核定綜規報告需要2年時間。
全長7.2公里 設置5站
捷運綠線延伸中壢段計畫總經費328億400萬元,中央補助122億1100萬元,市府負擔205億9300萬元,自償率26.87%,路線長度約7.2公里,即高架段1.9公里與地下段5.3公里,起點八德區的綠線G01站往西,行經「建德路至崁頂路」新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,規劃設置5座車站,在GE05站銜接捷運機場線,形成環狀捷運路網,未來民眾從八德到中壢搭乘捷運只要13分鐘。
銜接機捷 2030年通車
捷工局長陳文德說,捷運機場線採用英國英維斯公司(後來併入德國西門子公司)機電系統,由於未考慮擴充合約,導致交通部鐵道局進行A21環北站到A23中壢站延伸線機電系統工程時流標十多次,最後開出「一車到底」標案模式,要求廠商能讓車輛從A01站到A23站不必換車,由德國西門子得標。
未來八德到中壢只要13分鐘
他說,考量系統一致性,捷運綠線機電系統發包時,就明訂延伸線採擴充合約,因此,兩者都是採取德國西門子機電系統。
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