新自強號遇土石流出軌「沒落石告警系統」 台鐵曝原因

〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵229列次新自強號列車由花蓮開往台北，今天下午4點50分行經和仁隧道南口時，軌道被土石流淹沒，列車出軌受困隧道內。台鐵公司說明，這路段的「落石告警系統」裝設在東線，229列次新自強號行駛西線，而且西線有明隧道保護，落石不會直接砸中列車，所以沒有落石告警系統。

北迴鐵路有東、西線，東線是北往南的列車行駛、西線是南往北的列車。東線靠近山壁，有落石告警系統，之前同樣路段也因花蓮大地震，有落石掉落讓告警系統發揮作用，在東線提醒列車注意，沒有造成意外。

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台鐵公司說明，這次事件研判是雨勢導致土石流突然溢流衝進軌道，而非「落石」，司機員發現時已經來不及了，且當下氣象署的雨量監測也未達警戒值。

台鐵目前共在26處邊坡裝置落石告警系統，另有38處已發包，估計今年可完成一半以上。另外，台鐵也與中央氣象署合作，開發客製化劇烈天氣監測系統，鐵路全線已有96處即時雨量監控警示處所，預計6月底前再增加2處。