中市遭記點最多是一般道路超速 最大檢舉人是「機器」
台中市被記點前三名是一般道路超速、亂變換車道及違停,顯見最大檢舉人是「機器」。(資料照)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕交通部在去年6月30日施行修正過的道路交通管理處罰條例部分條文中,只要逕舉規違案件就要被記點,根據台中市交通事件裁決處統計,去年7月開始實施到12月底,台中市違規記點跟前年同期舊制比增加為7.63倍,而遭違規記點的違規態樣統計到今年1月,前3名為一般道路超速、不依規定轉彎或變換車道、違規停車;因此,不是只有檢舉達人會檢舉,在科技執法的時代民眾違規會被「機器」逕舉,因此民眾開車一定要遵守交通規則注,免得荷包失血。
台中市副市長、道安會召集人黃國榮表示,全國一年車禍死亡數3千多人,台中市是300多人,數字驚人,因此市府除了全面宣導交安,改善標線及號誌,請民眾不要超速及保持安全距離,因為大部份車禍都是因為未保持安全距離,需要民眾配合遵守交通規則。
過去只有當場被警察抓到違規才會記點,新的道路交通管理處罰條例實施後,改為只要逕舉就會記點,根據台中市交通事件裁決處統計,從去年7月實施至12月底,記點件數為71萬7600件,前年同期為9萬4057件,增加了7.63倍。
而被違規記點案件數,從去年7月至今年1月,前5大違規態樣第一名是一般道路超速共21萬1323件,第二名為不依規定轉彎或變換車道,共12萬8757件,第三名是違規停車12萬4384件,第四名為闖紅燈、紅燈右轉8萬6080件,第五名為違規臨時停車7萬934件;因此,逕舉被記點案子不但增加,而且被抓規違遭記點最多就是透過科技執法。
此外,由於逕舉就會記點,但由於很多車主非當時的違規的行為人,因此去年申請轉歸責受理的件數就比前年多了2.32倍,申訴案件也比舊制增加2.09倍,雖然交通部修正條文,取消部份項目的逕舉,但修正案還在立法院,民眾還是遵守交通規則為要。
-
台南抗議交通違規「微罪不舉」 余志祥重回愛女殞命現場哽咽
-
違規臨停罰300至600元太低! 黃珊珊:應修法提高
-
南科產業加持 輕鬆首付
-
南投縣第1個採科技執法取締未停讓行人路口 1.5個月已罰22人
-
台東交通檢舉案件 違規臨停最多
-
這款乳霜有鍍「金」?傲人得獎內幕全曝光
-
竹縣議員指寶山四通迄無消息 產發處︰中央盼凝聚共識後一體適用
-
大肚山「東大科技產業園區」開發案 環團抗議促終止環評
-
道路通行權若無公用地役關係又非袋地 法界︰直接買下一勞永逸
-
台南哈赫拿爾森林秘境將開放 竹溪頻傳惡臭議員盼改進
-
通勤族心累! 三峽北大復興路被車龍癱瘓 交通局︰動態調整號誌
-
金爐還可兼作水氧機及燈具 北科大學生團隊展跨界設計力
-
過期和牛重罰!台中「和牛燒肉餐廳」稽查結果出爐
-
竹縣議員徐瑜新力推關西外環道 要求楊文科親赴中央爭取核定補助
生活今日熱門