中市海線地區電線如蜘蛛網強風吹就斷 地下化民意頻頻催

〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中海線地區經常因颱風、東北季風影響，電線遭吹斷造成停電問題，民進黨中市議員楊典忠表示，停電造成民眾生活家電損壞、工廠營業損失，目前中央持續推動全台防災型電纜地下化計畫，呼籲台電應規劃海線地區電線、電纜及變電箱地下化，以減少家戶停電、降低搶救困難、淨化市容天際。

台電表示，海線地區道路未完全依內政部公布的「市區道路及附屬工程設計標準」留設公共設施帶，且地下化的配電設備設置及接戶管位置尚需取得住戶同意，目前辦理架空線路地下化實有困難，除非上述問題解決克服，而且納入主管機關美化或前瞻計畫工程，並依經濟部核准施行的台電公司營業規章第95條規定同意負擔遷移工料費的五成，屆時都配合辦理。

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市議員楊典忠表示，2016年梅姬颱風重創台中造成77萬戶停電，災情慘重，當時經濟部已將台中市列為加強電纜線地下化的縣市，期盼將目前全市44%地下化線路。

楊典忠表示，台中市政府曾表示，2020年電纜線地下化提升至60%，且由海線地區和屯區優先辦理，但是只聞樓梯響，卻未見海線地下化成果，2023年10月小犬颱風來襲，造成台中清水、梧棲、龍井、大安、外埔等地區停電戶數逾2萬餘戶。

楊典忠強調，海線地區民眾長期以來飽受停電之苦， 而許多觀光景點如高美濕地美堤路、大安濱海樂園北汕路、鰲峰山公園鰲海路、大甲鐵砧山成功路等觀光景點的道路，經常佈滿電線影響市容，阻礙觀光美景的視線與天際視野 ，2022年屏鵝公路短短半年完成138.5公里管線下地工程、改善路面長達128.4公里，希望市府也將台中48公里海線電線、電纜地下化。

經發局表示，有關台電電桿欲地下化的路段，須依內政部公布的「市區道路及附屬工程設計標準」留設公共設施帶，且地下化的配電設備設置及接戶管位置需取得周邊住戶同意。倘路段經台電公司評估技術無困難，且市府有相關道路人行空間改善計畫配合，得依台電公司營業規章第95條規定辦理電桿下地。