彰化3姊弟車禍路口規劃Z字行穿線 5月前完成
交通部公路局中區養護工程分局,今和學者專家到場會勘彰化陳姓3姊弟的出事路口,伸港鄉建國路與美港公路口,即台17線與台61乙線路口,從3個改善方案中決議採行方案二,將把路口改為Z字型行穿線進行規劃設計。(彰化工務段提供)
〔記者張聰秋/伸港報導〕彰化縣伸港鄉陳姓國小三姊弟2月22日在斑馬線遭休旅車撞飛,造成2重傷1輕傷,交通部公路局中區養護工程分局,今和學者專家到場會勘,從3個改善方案中,決議採行方案二,將把路口改為Z字型行穿線進行規劃設計,預計5月前完成。
車禍地點在伸港鄉建國路與美港公路口,即台17線與台61乙線路口,為公路局轄管省道。公路局中區養護工程分局彰化工務段長陳禎康指出,經與會各單位討論後,考量路口過大會產生行車秩序的安全問題,並要顧慮行人穿越時間、及穿越需行走距離問題,最後決議採用方案二把路口改為Z字型行穿線方式進行規劃設計,改善方式包括行穿線退縮、設置Z字型行穿線、中央分隔島設庇護島、路口轉角設置人行道、增加行穿線照明亮度等改善。
陳禎康表示,工程將分成2階段進行,第一階段先做行穿線、庇護島改善、行穿線亮度,預計2個星期細部設計完成後1個月內完成改善,第二階段台17線增設人行道路段,尚有台電電桿須辦理桿柱移除及下地,所需時程較長,將另協調管線單位下地後盡速辦理。
有關3個方案,方案一路口行穿線退縮最短距離、方案二將路口改為Z字型行穿線、方案三路口改為Z字型行穿線加三角槽化島,最終決議方案二,也就是說,考量該路口為斜交路口,依斜交現行設置Z字型行穿線,中央分隔島至少需設置2公尺的庇護空間,同時,路口設置標線或實體人行道。該方案可避免路口過大行車秩序問題,減少行人行走距離過長而直接穿越的疑慮,但南北兩端島頭加大後,車道須往兩側調整,人行道上電桿也要遷移。
公路局考量台17線與台61乙線路口過大會產生行車秩序的安全問題,並要顧慮行人穿越時間、及穿越需行走距離問題,決議改造該交叉路口,改為Z字型行穿線方式進行規劃設計,改善方式包括行穿線退縮、設置Z字型行穿線、中央分隔島設庇護島、路口轉角設置人行道、增加行穿線照明亮度等改善。 (記者張聰秋攝)
交通部公路局中區養護工程分局,今和學者專家到台17線與台61乙線路口會勘,經過與學者專家開會討論,決議改造該交叉路口,改為Z字型行穿線方式進行規劃設計,工程預計今年5月前完成。(記者張聰秋攝)
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