中捷綠線延伸大坑通車起碼再10年?市府:拚8年完成
2023/12/15 07:06
中捷綠線延伸到大坑預留通道早已做好,就算通過後可以施作,但後面還有層層關卡,民眾要搭到還有得等。(記者唐在馨攝)
〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線延伸到大坑及彰化連日來因選舉造成話題,行政院昨天宣佈,將儘速核定可行性研究報告,但據過去經驗以及專業研判,加上綜合規劃以及細部設計再進行招標施作等工程,就算一切順利,民眾想從高鐵搭捷運到大坑登山,「起碼要再等十年」。台中市交通局長葉昭甫認為,如果順利,7年到8年內可以完成。
葉昭甫表示,當然不希望要那麼久,但也坦承還有很多要努力,他表示,中央核可可行性後,如果先不論彰化段的部份,最簡單的是台中松竹站延伸到大坑,就算只有二站,但必需先做綜合規劃,綜合規劃送審通過還要再細部設計,一切完備後再開始編預算並招標,再到施工並完成,這中間的確變數還很多,例如能否一次招標成功?這都有很多考驗。
但儘管如此,他表示,會先努力在一年內完成綜合規劃,之後再送細部設計,而能不能在盧秀燕本屆市長任期,也就是3年內動土?葉昭甫說,除了自己努力也要中央核定,所以現在無法確定。
針對有交通專業人士評估,從完成綜合規劃到細部設計,等到真正編出經費再上網招標,能不能順利一次標出都是問題,現在算起如果能十年內通車都算正常,葉昭甫坦承,各項審查的推進無法掌握,是否能順利一次招標也不能確定,他認為如果順利,七年到八年內可以完成,但還是要努力。
中捷綠線延伸到大坑預留通道早已做好,就算通過後可以施作,但後面還有層層關卡,民眾要搭到還有得等。(記者唐在馨攝)
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