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進入王國材建議政院「一次核定兩端延伸」 中捷延伸大坑、彰化 2階段進行
中捷綠線向北延伸到大坑、往南至彰化兩段，交通部長王國材表示因彰東都市計畫未定，彰化有兩處車站及路線無法確定。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛、林良哲／台中報導〕台中捷運綠線向北延伸到大坑、往南至彰化兩段，目前可行性研究送行政院尚未完成審核，交通部長王國材昨天與立院交通委員會到台中大坑現勘表示，因彰東都市計畫未定，造成彰化有兩處車站及路線無法確定，他將具體建議行政院「一次核定兩端延伸」，後續綜合規劃時，若站址仍未定，就分段施工，讓大坑段先行施工。
往南路線 須配合彰東都市計畫
捷運綠線延伸段可行性研究於二○二○年經交通部審查通過送行政院核定，台中市府今年第四度陳報行政院，王國材表示，國發會認為綠線從台中新烏日站一直到未來彰化鐵路高架化的金馬站，共有三站在彰化，其中兩站因「彰東都市計畫沒確定，路線放哪裡都不知道」，變數很大。
王國材強調，台中市與彰化縣府要確定站址及路線，必須與彰東都市計畫配合，台中市府強調彰化站點及路線已完整呈報，王國材回應那是「示意圖」，應確認清楚，補充資料、報告說明，讓交通部說服行政院一次核定。
如果站址未定 大坑段先行施工
捷運綠線延伸段進度是藍綠立委關注焦點，交通委員會召集人何欣純表示，彰東都市計畫必須配合綠線延伸站址規劃，中央就會核定。
台中市府表示，相關設站位置及路線已於可行性研究報告書內完整呈現，也都附有都市計畫圖說資料，希望行政院儘快安排審查，讓中市及彰化縣府可與會說明。
彰化縣府表示，今年四月行政院會中，營建署已同意中捷綠線延伸彰化案，將都市計畫與綠線延伸線規劃案拆開規劃，六月縣府先就彰化段沿線土地路廊等部分規劃，已函文給中市府，並建請行政院儘速核定可行性評估報告。
