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進入捷運綠線延伸中壢 鄭文燦：行政院年底前會核定
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃，行政院副院長鄭文燦表示行政院今年底以前會核定。（記者周敏鴻攝）
〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃報告10月12日已送行政院審議，行政院副院長鄭文燦今上午前往台鐵中壢車站視察，他強調，行政院預計今年底以前會核定綠線延伸中壢的綜合規劃，其中桃園機場捷運A23站將延長月台，讓綠線延伸中壢的列車可停靠，方便民眾轉乘；未來機捷系統重置時，將整合捷運系統，達到「捷運成環、一車到底」的願景。
桃園捷運綠線延伸中壢全長7.2公里，將設置1座高架、4座地下車站，總經費為361.59億元，預計2031年可通車。市府捷運工程局長劉慶豐表示，捷運綠線延伸中壢原規劃與機捷於中壢車站各自設置車站，再以約120公尺連通道連接，讓民眾轉乘，後經檢討再優化為A23站加長月台以供綠線延伸中壢列車停靠，民眾搭乘綠線延伸中壢下車後，在月台步行即可轉乘機捷。
台鐵局說明，為了讓綠線延伸中壢的列車可停靠，機捷A23站月台將取消行李拖運月台，除機房北移外，月台中心也北移16.9公尺，以利南側增設綠線延伸中壢的月台，並以月台連通道，連接兩月台。
鄭文燦說，台鐵中壢車站未來將是機捷、捷運綠線、鐵路地下化的三鐵共構車站，推動綠線延伸中壢，將與機捷等組成桃園的環狀骨幹，未來機捷系統重置時，將整合捷運系統，讓民眾搭車可一車到底、不須轉乘，屆時不再需要獨立的綠線延伸中壢月台，將改回行李拖運月台，提供民眾可在機捷A23站預辦登機、行李託運等服務。
行政院副院長鄭文燦（左4）今視察「桃園機場捷運A23站工程暨桃園捷運綠線延伸中壢計畫」。（記者周敏鴻攝）
