TPASS基北北桃通勤月票 10/2增加16條國道、公路客運路線

〔記者謝武雄／桃園報導〕行政院TPASS基北北桃1200通勤月票，於7月1日上路，國道、公路客運路線僅101條，仍有路線未納入營運，造成使用者不便，經市府交通局協調後，交通部公路總局將於10月2日再增加16條國道、公路客運路線納入TPASS系統，以嘉惠通勤族。

其中新增12條國道路線包含上南崁地區、桃園國際機場往返捷運忠孝復興站之5203、5203A，龍潭（中正路）往返板橋、新店、中和、松山機場、台北轉運站之1728、1820、1820A、1820B、1821、5350等路線，中壢到板橋的7504、7505以及經國轉運站到台北轉運站的7500等，基隆到桃園長庚轉運站的1804，讓民眾北上通勤更為便利。

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另新增4條公路客運，全部都是新竹客運，分別是5634、5640、5641、5642，主要範圍在桃園南區的中壢區、平鎮區、龍潭區。

桃園市政府交通局長張新福也提醒民眾，「TPASS基北北桃1200通勤月票」只能在基北北桃使用，由於新增路線不是僅行駛基北北桃四市區間，請乘客務必於適用起迄範圍內上、下車，方能使用通勤月票，若跨越基北北桃四市區域，將依原票價收費。

假設持「TPASS基北北桃1200通勤月票」者，搭乘台鐵或國道客運從台北至新竹，則需收取台北到新竹全額票價；另搭乘5350路線，從松山機場（台北市）上車到龍潭（桃園市）下車，即符合通勤月票使用區間不扣款；若從松山機場至新竹縣六福村，則仍需收取松山機場到六福村全額票價。

張新福說，「TPASS基北北桃1200通勤月票」71月1日上路，可使用基北北桃區域內捷運與輕軌、市區公車、台鐵、YouBike及101條公路客運及國道客運，截至9月24日止已被設定142萬餘張，但仍有許多往返國道、公路客運因未裝設讀卡系統未納入通勤月票使用範圍，經市府協調後，交通部公路總局於10月2日再增加16條國道、公路客運路線，嘉惠通勤族。