高鐵聯絡道直達竹科 竹縣高鐵橋下第三期工程拚10月完工
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程,原定上(6)月底完工,由於管線遷移展延工期,將力拚10月12日完工,屆時從竹北高鐵特定區直達竹科的交通路網,車程將減少15到20分鐘。(新竹縣政府提供)
〔記者廖雪茹/新竹報導〕總經費約17億元的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程,北起竹東鎮中興路往南銜接竹科力行路,原定上(6)月底完工,由於管線遷移展延工期,將力拚10月12日完工,屆時從竹北高鐵特定區直達竹科的交通路網,車程將減少15到20分鐘。
內政部營建署北區工程處表示,為提升竹科往來高鐵新竹站的交通便利性,營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中,特別規劃興建「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」,分三期推動,前二期工程已分別於2015年6月、2019年8月完工通車。
高鐵橋下第三期工程,全長約1.3公里,包含工程與用地費,總工程費17億9411萬元,中央補助13億8261萬元,縣府配合款4億1150萬元,其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路塹段690公尺,路寬30公尺,兼具交通、景觀、排水、自行車道等,並具人本理念及功能需求的道路。
該工程於2020月11月23日舉行開工典禮,工期900日曆天,原預計在今年6月底完工。不過,北區工程處表示,施工過程中由於管線遷移配合工程,展延工期,目前施工進度超過9成,如順利,預計將於10月12日完工。
北區工程處和新竹縣政府表示,高鐵橋下聯絡道延伸工程全線通車後,將可串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、二重及三重都市計畫區、台灣知識經濟旗艦園區、竹科三期等區域,有效舒解竹科至新竹高鐵站,以及中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象,讓竹科工程師上下班更通暢,並串聯起大新竹自行車道,帶動地方產業、觀光發展。
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至新竹科學園區第三期工程路線示意圖。(新竹縣政府提供)
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