中捷1死10傷事故 交通部將邀集地方政府檢討禁限建規範

〔記者陳建志／台中報導〕中捷發生1死10傷的意外，捷運系統安全和人員訓練引發外界關注，立法院交通委員會今天邀請市府、中捷公司、交通部、勞動部、運安會等單位，前往此次發生意外的豐樂公園站進行考察，在時代力量立委陳椒華追問下，王育敏副市長表示，興富發此次進行塔吊作業並未送交通維持計畫，最後做出兩週內邀集有捷運軌道系統的地方政府，針對捷運兩旁禁限建規範，進行檢討、優化，以及要求各軌道系統1週內檢討無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制，運安會則承諾1個月內會完成初步報告，1年內完成完整報告等結論。

立法院交通委員會今天前往中捷進行此次意外考察，包括擔任主席的民進黨立委何欣純、張廖萬堅、莊競程、民眾黨立委賴香伶、時代力量立委陳椒華等人都出席。

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何欣純表示，外出活動及通學通勤市民朋友，最關心的就是公共運輸的安全問題，安全的要求不存在模糊、更不容許打折，今天現場並做出3點結論，第1是交通部兩週內邀集有捷運軌道系統的地方政府，針對捷運兩旁禁限建規範，進行檢討、優化；第2是要求各軌道系統1週內檢討無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制；第3則是要求運安會，30天內提出初步的調查報告，半年做出事實資料報告，1年內提出完整的報告。

立委張廖萬堅也表示，緊鄰捷運的高空吊掛作業，是否應比照鐵路沿線對於行車安全有疑慮時，應該在夜間封鎖路線作業？強調此次意外凸顯建案工安，以及大眾運輸安全管理的問題，因為安全絕對不能靠運氣。

立委莊競程則表示，中捷公司宣稱「SOP」沒有問題，根本是一個大謊言，這個SOP不僅先天設計就充滿漏洞，在那41秒的黃金時間內，有許多環節未被落實。除要求還原事故發生的事實，追究相關人員責任外，更希望徹底檢視相關安全防護的SOP，無論是需要改進，或者有無落實，都要徹底檢視，並評估是否需要再針對軟硬體防護增加投資，補足人力並加強訓練，避免下一次災難的發生。並要求運安會、交通部鐵道局加速調查程序，保全所有行控中心、車站、電聯車的錄影帶、通聯紀錄，並公佈真相，避免重蹈覆徹。

陳椒華立委、賴香伶立委都關心，當天進行塔吊作業時興富發是否有送交通維持計畫？台中市副市長王育敏則證實，當天並沒有送交維計畫，批評建商的相關作為完全無法讓人接收，已累計開罰超過百萬元，興富發的做法也讓現場立委都覺得很誇張。