竹市安心通學專車僅關埔地區 綠營議員：南區學生也有需求

〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市長高虹安針對關埔地區學生因學區容納數不足導致學生無法就近入學而推動安心通學專車計畫，但民進黨市議員施乃如表示，除關埔地區，包括北區、南區學生也有通學專車需求，像育賢國中有學生因公車減班及可能停駛，已造成學生上學無公車可搭，市府僅針對關埔地區推安心通學專車，是獨厚特定地區的規劃。

對此，市府教育處指出，育賢國中的公車通學需求，經調查，僅有個位數學生有搭車需求，原本市府規劃採媒合計程車接送方式來解決搭乘需求，但因計程車的車資高，學生搭乘意願不高，目前仍會持續與學校和家長溝通，尋求合理方式，讓南區受減班影響學生能解決搭車通學需求。

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施乃如說，因公車停駛減班問題，包括南區跟北區都出現學生搭不上車、候車多等1小時的問題，她也在臨時會提案「建請市府正視南區明湖里、柴橋里至市區學童通學交通需求」，改善學童無法乘車的情形。

不過，施乃如說，她收到市府官方的回覆內容很失望，尤其高虹安市府把安心通學專車政策當作「百日政績」之一，但其實安心通學專車根本還沒上路，但南區公路公車減班停駛的危機已是存在事實，除學生上學受影響，一般民眾的日常通勤也受到影響。

舉例，今年3月份，公路公車5604線已率先減少兩班，其次5603線營運契約也在去年同時到期，公路總局委託業者繼續代駛，無獨有偶，5602營運契約則將於今年9月到期。在營運契約陸續到期，業者沒有續營意願的狀況下，屆時3條公車線路將面臨司機人力短缺，除調整減班，更可能停駛。

施乃如強調，市府規劃安心通學專車不應只有總量管制學區劃分受影響才設通學專車，面對各區學生可能無公車可搭的情形，市府也應通盤考量，或回覆「除總量管制學校外，目前沒有通學專車的規劃」，如此是獨厚關埔特定地區學生，卻不顧其他學區學生及一般民眾搭乘需求，呼籲市府能針對各學區學生通學需求做全盤規劃與考量。