花東鐵路全線雙軌化將動工 劉櫂豪盼徹底解決一票難求
2023/02/15 14:37
電氣化又引進新列車,台東火車運輸仍有一票難求現象,3月中旬將動工施作花東線雙軌化,可望解決此問題。(記者黃明堂攝)
〔記者黃明堂/台東報導〕台東人搭火車在電氣化後仍有一票難求的現象,花東鐵路全線雙軌化歷經多年規劃、環評,交通部宣布預計於3月中旬動工,目標2027年10月通車。立委劉櫂豪表示將持續督促工程如期如質完成,徹底解決東部一票難求的問題。
劉櫂豪表示,花蓮至知本間長162.5公里鐵路,目前僅49.85公里完成雙軌化,約30.67%,因此尚有112.65公里需完成全面雙軌化,車輛行駛常需待避對向來車,雙軌化通車後將會增加行駛班次,預計單向每小時可開出6班至8班列車。另外,工程也將改善部分彎道情況,台東至花蓮區間對號列車行車時間也將再縮短。
劉櫂豪說,擔任立委以來積極推動台東鐵路建設,2012年推動花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨電氣化工程,2014年花東鐵路電氣化完工後,即爭取南迴鐵路電氣化計畫,並於2020年12月通車。
他說,經持續督促交通部花東鐵路全線雙軌化,2017年前瞻基礎建設計畫將花東鐵路全面雙軌化計畫納入特別預算編列410億餘元辦理,預計3月中動工,花東鐵路全面雙軌化完工後,能提高東部的鐵路運能,解決一票難求的問題。
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