明年申請公運補助 客運、公車司機須先完成停讓行人教育訓練
27日深夜在台中市發生一起交通事故,一家三口走在斑馬線上遭轉彎公車撞上。(資料照,民眾提供)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕前(27)日深夜在台中市發生一起交通事故,一家三口走在斑馬線上遭轉彎公車撞上憾事,母子送醫不治。交通部公路總局局長陳文瑞表示,為讓客運、公車業者加強司機停讓行人的教育,明年起業者申請「公路公共運輸服務升級計畫」相關補助款項時,須提報完成停讓行人教育訓練資料才能請領補助款。
現行「汽車運輸業管理規則」規定營業大客車業者,每半年要對所屬駕駛人辦理1次以上的行車安全教育訓練,公總運輸組長梁郭國表示,為提升客運駕駛停讓行人的觀念,並落實到實際駕車行為上,將修正現行給予客運業者教育訓練的範本,將停讓行人的規定獨立出來變成一個特定章節。
對於停讓行人的課程內容,以及教育訓練的師資、課程、時數、教材等,梁郭國表示,細節會再跟相關單位討論,並參考實務經驗進行教材設計,預定明年第一季就會修正公運計畫執行要點,後續會要求要申請公路計畫補助的業者,一定要依照規定,進行教育訓練,並檢附資料才能請領補助款。
公運計畫對於公路客運、市區公車的補助項目相當多元,不論是購車、驗票機裝設、行銷計畫、虧損補貼、候車空間改善等,業者通常都是每季、每半年、每年申請一次補助,梁郭國表示,相關教育訓練規範,會在業者請領補助前提出,不會是申請每個補助項目都要求須完成停讓行人教育訓練,像是硬體建設的補助就不會去要求,主要會針對營運有關的項目去規範。
首都客運總經理李建文表示,首都客運一直以來都有在做駕駛禮讓行人的訓練與要求,目前司機有做到轉彎停車、做指差確認已達到98%,集團內其他客運公司也都在努力推動,他認為做停讓行人的訓練是應該要做的事情,但認為可以用獎勵代替處罰,對於停讓行人做得好的業者,多給予一些獎勵。
-
公車撞死母子 中市府要求客運業者加強駕駛訓練
-
公車撞死母嬰》外籍夫親人指控︰駕駛無知、警方處置 在在違反常理
-
「佳元柒章」 七張站約2分鐘 散步裕隆城商圈
-
自由追新聞》公車司機成「馬路新三寶」?揭80K高薪幕後秘辛
-
台中公車轉彎撞死行人 盧秀燕要求客運業者保障行人安全
-
今至週四有極端高溫條件 吳德榮:氣溫達38度甚至更高
-
泳渡澎湖灣登場 美食攤位最受選手青睞
-
屏東電子書借閱每月成長14.2% 暑假推借逾12本送總圖手工皂
-
新響藝術季國際節目「搗蛋鬼莫札特」 7/20邀公益團體進場
-
鎮海國中下學年走入歷史 第5屆校友返校上最後一堂課
-
台鐵「最大的小站」加祿站每天旅客2人卻月收百萬 還有停機坪
-
不只陸地飆高溫!台海海溫達30度 颱風論壇直呼「熱的發燙」
-
鳳頭蒼鷹現蹤南瀛綠都心公園 民眾驚呼
生活今日熱門