拚今年簽約! 鹿港轉運站BOT放寬廠商資格 預留空橋腹地串連捷運
2022/03/10 16:16
鹿港轉運站BOT案放寬廠商資格,力拚今年完成簽約,3年後完工啟用。(彰化縣政府提供)
〔記者劉曉欣/彰化報導〕拚了!攸關鹿港小鎮觀光發展命脈的「鹿港轉運站BOT案」,從去年招商以來已數度流標,縣府調整標案內容,放寬廠商端資格,力拚今年能夠完成評選與簽約,預計2025年完成彰化縣首座結合美食、商場、影城與旅館的複合型轉運站。
縣府工務處長林漢斌表示,「鹿港轉運站BOT案」已重新上網招標,主要是根據去年招商說明會當中,有意投資集團業者的意見來調整標案內容,在廠商端的資格部分,參考鄰近縣市BOT案的做法,將壽險業納入範圍;並將總投資金額門檻降低到10億元以上;但業界關心的變動權利金部分,仍維持原訂的總營收的1%,這點並不變。
林漢斌強調,「鹿港轉運站BOT案」的營運許可年限是50年,如果簽約廠商營運績效良好,就有機會可以再延長20年,只是在原物料與物價成本全面上揚情況下,原本廠商認為25年就能回本,目前則研判回本期可能會拉長,縣府因此在促進民間參與公共建設法規定內進行BOT案調整。
林漢斌指出,「鹿港轉運站BOT案」除了規劃1樓部分空間作為公車轉運之用,因為轉運站也是未來鹿港捷運線的終點站,也將預留空橋腹地來串連捷運,目前規劃的鹿港捷運路線在彰鹿路、中正路段都採高架設計,剛好以空橋方式與轉運站銜接,也讓轉運站兼具公車、捷運轉乘功能。
鹿港轉運站基地在建國路、鹿草路1段以及中正路所圍成之街廓,面積為0.9757公頃;縣府規劃開發成地下2層、地上10層的建築物,力拚今年完成簽約,預計最快2025年完成。
鹿港轉運站預定地位於建國路、鹿草路1段以及中正路所圍成之街廓,佔地0.9757公頃。(記者劉曉欣攝)
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