無人機違規逐年增 最高可罰150萬
無人機、超輕載具日益風行,違規案件也隨之攀升,此為示意圖。(花蓮縣政府提供)
〔記者陳心瑜/台北報導〕無人機、超輕載具日益風行,違規案件也隨之攀升,民航局統計超輕載具(如輕航機、飛行傘、滑翔翼等)違規今年共8件、較去年4件攀升,違者最高可處30萬元罰款;另外,民航法遙控無人機專章自2020年3月31日施行後,至今已發生13起機場周邊違規案件,其中不乏累犯,可處最高150萬罰鍰。
民航局表示,近年發生多起超輕載具違規飛行案件,威脅安全,部分活動雖然依法申請,但未依申請程序或申請內容活動,交通部民用航空局除依法查處,也提醒民眾,相關活動務必遵守規範,以免造成他人危害遭重罰。
交通部民用航空局今天召開例行記者會,民航局副局長林俊良提醒,無人機與超輕載具活動應遵守操作規範,最大起飛重量250公克以上的遙控無人機,均應利用「遙控無人機管理資訊系統」進行註冊,並取得證照,於中央或地方政府劃定的管制區內進行活動,亦應透過此系統提出申請。
民航局指出,若於禁航區、限航區及航空站或飛行場四周之一定距離範圍內從事飛航活動,或逾距地面或水面高度四百呎從事飛航活動,依法可處以30萬至150萬罰鍰。
另外,去年3月31日至今,機場周邊共13起違規,威脅飛安,其中4起未經申請,共遭民航局罰款164萬元;9起沒有按照程序,另加上還有6起調查正在調查中累計共19起;9起則是雖有申請,但未依程序或申請範圍活動與核准內容不同等,最常見的則是尚未發布飛航公告、未派協調員至塔台以及活動前後未依規定通報航空站等,上述違規行為將處以1萬至150萬罰鍰。
此外,國道1號內壢路段今年11月發生一起無人機闖入並墜毀國道事件,幸未釀人車損傷,此案目前已經請國道高速公路警察局協助調查中,依法,違規者可處以3萬至15萬元罰鍰,並沒入遙控無人機。
林俊良解釋,國道車流量大、車速快,無人機對往來車輛是極大的安全威脅,高公局因此依法請地方政府劃設禁飛紅區,無人機未經申請闖入已經違反規定。
至於動力飛行傘違法活動案件,民航局表示,今年9月底的案件因當事人已經闖入軍方管制區,已違反「國安法」,將案件移送國防部辦理;10月中於台中龍井發生的案件,附近並無合法飛行空域,且遍布高壓電塔,飛行傘穿梭期間相當危險,此案民眾有清楚拍到民眾收傘畫面,已請航空警察局協助調查,並約談當事人。今年以來中部也發生多次動力飛行傘非法活動,呼籲民眾遵守法規,合法、安全地飛。
民航局表示,從事動力飛行傘活動需有六大要件,包括操作人必須取得證照、需加入合法飛行活動團體、飛行傘需檢驗合格、需於合法起降場地起降、需於合法空域飛行、活動需投保第三責任險,任一要件不符合,可處以6萬至30萬元罰款。
民航局統計,遙控無人機管理機制去年3月31日起實施,截至本年11月5日止,遙控無人機共註冊6萬6833架,已有1萬3435人取得各類操作證,可合法進行無人機飛航活動,其中學習操作證1161人、普通操作證4657人、專業操作證7617人。
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