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進入無人機法規月底上路 考試能量提升、保費調降
無人機法規將於3月31日上路，交通部說，已協調提升考試能量、調降保費，僅剩3縣市未改採負面表列。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕無人機法規將於3月31日上路，不過許多玩家、法人對於法規仍有許多疑慮，特別組成「313反不平等空域聯盟」，3月13日赴交通部陳情抗議。交通部說，經過這幾天的努力與準備，許多玩家擔心的事情都有逐步改善，包含僅剩3縣市，其餘地方政府均改負面表列、協調航港局支援10名監考人力提高考試能量、與產險公會溝通協調，保費每年最多可由1萬5000元降至1萬元等。
313反不平等空域聯盟最主要訴求是，全台空域採用負面表列、放寬郊區與河濱公園空域、增加操作與考試訓練場地、多軸無人機保險費現過高應能更合理化、配套措施不足前法規應延後執行等。交通部說，目前沒有延期的規劃，會在月底前跟地方政府合作，讓配套更完善。
交通部指出，原以正面表列的11縣市，目前除了新北市、台中市及嘉義市之外，其餘都已表態將改為負面表列，增加使用無人機的區域。另外，民航局已要求各地方政府加速提供最後確定公告圖資版本，將加速匯入系統提供管理及查詢使用並如期公告，讓玩家均可明確知道各地可使用無人機區域。
考試場地及能量不足方面，交通部說，民航局持續接洽南部可提供學、術科考場機關團體，同時已協調航港局支援10名監考人力，目前已有學科考場2處、術科考場5處，4月起，每月約可提供800至1000名測驗能量。
至於民眾及法人組織反映無人機保費過高，交通部說，依無人機法規，自然人操作無人機並未強制投保；法人部分，經民航局多次與產險公會溝通協調後，已規劃依風險等級酌減保險費。包含規劃增加「無人機重量」及「飛行區域」等2項參數，依風險等級有不同的保險費率，例如無人機最大起飛重量為2公斤以下者，有20％折扣；飛行於山區、海域、農田及漁場等區域者，可另有20％折扣。調整後的優惠方案，保費每年最多可由1萬5000元降至1萬元。
