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國7自救會抗議被徵收3次「害破產」 高公局:只是環評公聽會

2021/02/02 17:39

大寮區地主自救會豎起抗議旗幟,對為了國7土地將再被徵收表達不滿。(記者洪臣宏攝)

〔記者洪臣宏/高雄報導〕交通部高速公路局6、7日將分別在大寮、小港及仁武區舉辦國道7號第二階段環評公聽會,大寮區地主自救會掛上抗議旗幟,控訴政府3次徵收土地「害破產」。高公局說,只是舉辦二階環評公聽會,建設計畫都還沒核定,更沒有啟動土地徵收規劃。

台88快速道路下方最近陸續出現斗大「抗議」字眼旗幟,引人側目,內容指控政府3次徵收土地,「毀了我家園」,署名「拷潭里、內坑里地主自救會」。

自救會會長王春發說,為了開闢1-3號道路、台88快速道路,沿線土地已經被徵收2次,如今政府為了興建國7又將再次辦理徵收,他約3分大農地就這樣被徵收光了,他質問,有那個政府會徵收同一塊土地3次?簡直就是趕人民去當乞丐,他也質疑這次公聽會就是為了徵收預做準備。

高公局則說,「誤會了」,由於國7案引起社會矚目,環保署要求舉辦公聽會時必須以雙掛號通知土地所有權人參加,就算二階環評完成,還要送交通部審核,然後再依環評法規進行現勘、公聽會等程序。

至於路線問題,高公局強調還在規劃階段,未來得經行政院審議建設計畫,核准後才會進入設計階段,屆時行經路線、土地徵收範圍才能確定,並依土地徵收條例啟動徵收。

高雄都會區東側區域缺乏南北向高快速公路,交通部計畫從仁武至南星計畫區內興建23公里高速公路,串聯國1、國10與台88等道路,2006年展開可行性評估,預定路線跨越7個行政區,且有破壞生態疑慮,2010年展開環評,2012年第一階段環評送交環保署,隔年8月決議進入二階環評,國7案迄今仍爭議不斷。

國道7號全線23公里,跨越7個行政區。(記者洪臣宏翻攝)

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