立委要求保留藍皮普快車固定班次 林佳龍：會與得標廠商協調

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會今邀交通部針對鐵道觀光整體規劃及深化營運策略進行報告，立法委員邱顯智表示，對於稱為藍皮解憂號的藍皮普快列車，未來營運台鐵透過招標方式外包，目前已由雄獅旅遊得標，以後民眾只能買套裝行程才能搭到藍皮普快車，這已不是富含文化記憶的普快車，要求台鐵留下固定開行班次；對此，交通部長林佳龍表示，有時候自己一個人的旅行，會比一堆人會更有感覺，後續會跟得標廠商協調，保留原來自由搭乘的藍皮列車班次。

藍皮普快是許多人年輕時通勤的回憶，速度慢能開窗，現在行駛的路線從枋寮出發後，逐漸擺脫空污，放眼望去，沿線都是海天一色、令人心曠神怡的「太平洋藍」，車廂內昏黃燈光配上電扇，隧道裡的照明隨著列車行進不斷閃滅，這些極具吸引力的特色，讓藍皮普快獲得「解憂列車」美譽。

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不過台鐵局規劃12月23日環島鐵路電氣化後，將停駛藍皮普快的定期班次，未來要買旅遊社的套裝行程才能搭乘；消息傳出後，已引來許多民眾前來朝聖、追憶，且許多人都希望能保留固定行駛的班次，不買套裝行程，自己一個人就能輕鬆搭乘、悠閒放空。

邱顯智表示，如果未來都要買套裝行程才能搭乘到藍皮列車，它可能從藍皮解憂列車變成藍皮憂鬱列車，要求未來藍皮解憂號，除套裝之外，還是能保留固定開行班次，可縮短區間並改成假日行駛，或3天行駛1班的方式，這樣做仍可結合觀光行程發展鐵道觀光。

除外界周知環島之星觀光列車外，台鐵局表示，藍皮解憂號、鳴日號觀光列車，預計於明年1月1日由得標合作旅行業者推首航營運外，台鐵也還規劃推出其他觀光車隊，111年規劃推出海風號、山嵐號觀光列車，分別將由EMU100自強號、EMU300自強號進行改造，主打平價奢華的輕旅行，車廂風格再精緻優雅、天然樸實為主。113年再規畫推出鑽石及觀光列車，是全新採購、主打頂級豪華寢台列車，服務以高價奢華為主。