這不是捷運!議員批「鐵路高架捷運化」 騙了豐原人10幾年
這真的不是捷運!議員陳清龍批「鐵路高架捷運化」騙很大,騙了豐原人10幾年。(記者蘇孟娟攝)
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中捷運綠線通車在即,讓台中邁向捷運時代,不少民眾搶先嚐鮮,但市議員陳清龍怒指,市府用「鐵路高架捷運化」名詞,根本不是捷運,卻用這名詞混淆多年,豐原人被騙了10多年,目前市府規畫多條捷運,都未列入豐原大山城區,促市府還豐原人公道; 台中市長盧秀燕正面回應,會把豐原放入捷運路網規劃,「透過捷運翻轉豐原」。
陳清龍指出,大山城地區僅有鐵道及公路運輸,過去市府以「鐵路高架捷運化」取代捷運,但高架化後火車班次少且時間受限,豐原到台中本來搭區間車只要花15分鐘即能抵達,沒想到高架化後,車班少,時間更增加約15至20分鐘,耗時費力,「鐵路高架捷運化」騙很大,根本跟捷運無關,卻騙了豐原人10幾年。
陳清龍指出,目前市府正規劃台灣大道藍線、台中機場橘線,綠線延伸到大坑、彰化等路線,不解捷運可以往南延伸到彰化服務外縣市,也延伸到大坑,為何不能延伸到豐原,憂未來將讓「豐原邊緣化」。
他指出,大山城區大雅有中科、 后里有科學園區,豐原、神岡是精密機械重鎮,難道不應規劃捷運路線,促市府利用捷運橘線到豐原后里區,照顧大山城區民眾;更說,市府現在再不規劃,恐怕有生之年都等不到捷運進豐原。
盧秀燕指出,從雙北因捷運建置後,包括淡水、蘆洲、三重都經濟起飛發展起來,她很認同「翻轉豐原要有捷運」的概念,也已跟交通局談過2次,她強調,過去確實在規劃捷運路網時,未將豐原考慮在內,但她會在任內「把捷運路網定出來」,盧秀燕說,雖要花一些時間,但沒有開始就沒有未來。
盧秀燕說,目前跟交通局研究可能在橘線外再切一條棕線連接到豐原,建構路網,但僅是初步構想,但她可以正面回應,非常認同透過捷運翻轉豐原,會把豐原放入捷運路網,讓豐原未來更發展。
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