高雄捷運延伸屏東規畫鬧雙包 屏縣︰尊重交通部專業決策

〔記者侯承旭／屏東報導〕高雄捷運延伸屏東計畫，高屏雙方出現分歧，交通部鐵道局副局長楊正君日前於立法院答詢時表示，將採屏東縣政府提出的高架輕軌規畫，但高雄市長韓國瑜今天則強調，採捷運重運量系統直接延伸。對此，屏東縣交旅處則表示，到底要採高架輕軌或重運量系統，尊重交通部的專業決策。

高雄捷運延伸屏東列入前瞻計畫，屏東縣政府規劃從捷運紅線小港站往南延伸至高雄市林園區，再跨越高屏溪至屏東縣林園鄉及東港鎮，全長22公里，全線採高架輕軌，經費約329億元。

請繼續往下閱讀...

高雄市提出的小站站至林園區則採捷運紅線重運量系統直接延伸，全長12公里，造價約455億元，並預留延伸屏東的機制。

民進黨立委莊瑞雄5月13日針對高屏縣市規劃鬧雙包提出質詢，交通部鐵道局副局長楊正君表示，將採全線高架輕軌。

據了解，高雄市長韓國瑜今天在市議會備詢時強調，捷運紅線重運量系統直接延伸林園區，包括總統蔡英文及行政院副院長陳其邁都承諾過，高市府一定會繼續做下去，至於屏東的立委有其他想法，高市府都尊重。

對此，屏東縣交旅處則表示，到底要採高架輕軌或重運量系統，尊重交通部的專業決策。