超熱血 塔尖不怕景氣凍

記者楊雅民／專題報導

國內汽車租賃龍頭和運汽車發現，近兩、三個月來，新車價約兩、三百萬元，長租月租金約三到四萬元的保時捷及雙Ｂ入門車款租賃，突然有二十多件繳不出租金；有趣的是，愈高價的房車或超跑、尤其是近千萬元者，很少出現呆帳車。

租賃業者分析，這些繳不出租金的承租戶，以零件業及電子業的中小企業主為主，可能是從第二季起受訂單萎縮、出口急凍影響，現在只好委託專業的「抓車」公司尋車，以免租金要不到，車子也跑了。

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業者直言，買得起千萬、甚至數千萬元超跑的多是資產雄厚的富豪，選擇租賃並非口袋不深、只是想省稅。

以超跑短租為主的夢想國際說，景氣急凍，主要影響到日租金約兩萬元的中價位出租車款，日租金一萬及八萬元以上的入門或頂級超跑較不受景氣影響，一個月有三分之二時間是租出去的。

中價位出租車 受景氣波動大

另據統計，永三代理的Bentley、Aston Martin、McLaren三大品牌，前三季掛牌數已逾一百輛，與去年同期持平，在千萬超跑市場市佔率達五成。勞斯萊斯（Rolls Royce）也賣出近三十輛，與去年同期持平。

但法拉利（Ferrari）、瑪莎拉蒂（Maserati）及藍寶堅尼（Lamborghini）等銷售續衝高。法拉利前三季領牌量達八十四輛，較去年同期五十輛大增六成；藍寶堅尼在全新車款激勵下，前三季也銷售六十六輛，較去年同期倍增；瑪莎拉蒂前三季賣了三九一輛，遠超過去年全年數字。