貧富差距大》好野人年砸百億買超跑
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2015-11-02

頂級豪華車 今年將賣破五千輛

〔記者楊雅民/台北報導〕台灣陷入貧富差距擴大、薪資凍漲等困境,但單價數百萬,甚至上千萬元的超跑、頂級豪華車市場卻年年成長,從二○一○年不到千輛,今年將破五千輛,短短五年暴增五倍。超跑達人葉明德笑說,現在是「路上跑的保時捷快比納智捷還多」。

T Car.tv試車頻道執行長葉明德認為,超跑當然在性能上要超越一般車款,因此馬力五百hp、馬力重量比四kg/hp、零到一百km/h加速四秒內及最高時速逾三百公里的跑車,才能稱得上「超跑」;按此標準,台灣超跑年銷售量約三百輛。

「路上保時捷 快比納智捷多」

但若廣泛將Porsche、Maserati、Mercedes-AMG、BMW M Power等高級性能跑車加入,台灣每年銷售豪華跑車近一千五百輛,以每輛均價約七百萬元估算,年銷售規模逾百億元;若再將Bentley、Rolls Royce等豪華房車計入,去年年銷量已逼近四千輛,今年可望輕鬆突破五千輛新高。

至於價值逾五千萬元的超跑,葉明德說,通常是買來收藏,是富豪擺在車庫裡,看了開心;台灣就有四輛價值上億元的義大利超跑帕加尼(Pagani),據傳小天王周杰倫及超跑界名人、綽號「將軍」的鄭為元都有一輛。

千萬超跑毛利約百萬 超有「錢」力

車商表示,超跑主打訴求是限量、獨一無二的尊榮感,最擅長的銷售手法正是「有錢也買不到」;賣一輛千萬超跑,平均毛利約一成,至少現賺一百萬,超有「錢」力。

瞄準金字塔頂端玩家荷包,台北市內湖港墘路附近更匯集了Ferrari、Lamborghini、Porsche、Bentley、Aston Martin、McLaren等品牌,被稱為「超跑一條街」;每年光從這條街賣出的超跑商機就高達卅億元。

水貨商也是助長超跑市場年年成長的推手。車商分析,水貨商自美國進口一輛新車價格約一三八○萬到一五○○萬元的中古超跑販售,車齡約三年半,開價約七到八百萬元,幾乎是新車價的一半;但同一車款、同車齡,代理商開價只打六五折,約九百到一千萬元,當然有不少非富豪等級的超跑玩家,寧可找水貨商買。

但代理商也警告,超跑水貨雖然價格較便宜,車主卻要冒著沒保固、沒保養紀錄、里程數不實的風險,一不小心,可能成了冤大頭。

  • 台灣超跑市場不受景氣影響,仍然賣得嚇嚇叫;也是超跑愛好者的歌壇天王周杰倫,據說擁有一台價值上億元的義大利超跑帕加尼(Pagani),過去還曾為了上億元超跑「量身訂做」MV。(杰威爾提供)

    台灣超跑市場不受景氣影響,仍然賣得嚇嚇叫;也是超跑愛好者的歌壇天王周杰倫,據說擁有一台價值上億元的義大利超跑帕加尼(Pagani),過去還曾為了上億元超跑「量身訂做」MV。(杰威爾提供)

  • 台灣超跑市場不受景氣影響,仍然賣得嚇嚇叫。(業者提供)

    台灣超跑市場不受景氣影響,仍然賣得嚇嚇叫。(業者提供)

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